北京
2026年5月，南極熊獲悉，西門子宣布與全球AI原生制造平臺Xometry達成戰略合作，并向其投資約5000萬美元。通過將Xometry的實時定價引擎與供應商網絡深度嵌入西門子Xcelerator數字主線，設計與制造之間的壁壘正被徹底瓦解。對3D打印行業而言，這一動作釋放了重要信號——AI正在重新定義"面向制造的設計"。
西門子"買票上車"，5000萬美元錨定制造AI
工業軟件巨頭西門子，最近做了一筆很有信號意義的投資。
西門子宣布與Xometry達成戰略合作，同時向這家AI原生制造平臺投入約5000萬美元，獲得少數股權。這不是財務投資，而是戰略綁定——西門子要把Xometry的制造智能，"焊"進自己的設計數字主線里。
Xometry是什么來頭？這家2003年成立于美國馬里蘭州的企業，如今已是全球最大的定制化制造服務商之一。平臺連接需求端（設計師、工程師）與供應端（全球5000多家活躍制造商），覆蓋CNC加工、鈑金、注塑、3D打印等數十種制造工藝。Xometry在2021年于納斯達克上市（NASDAQ: XMTR），近年來增速在同類平臺中位居前列。
據悉，Xometry 2025全年營收6.866億美元，同比增長25.9%。2026 一季度營收創下2.05億美元歷史新高，同比增幅達到36%，Xometry正在迎來快速增長。據南極熊了解，近幾年，Xometry 也進入到了中國的市場，并重金投入廣告。
“設計時就知道能不能造、多少錢”
這次合作的核心，是一次"深度原生集成"。
以往，工程師在CAD軟件里完成設計后，需要切換到另一個系統單獨詢價、評估可制造性，交接鏈條長、信息斷層多。現在，西門子Xcelerator平臺的用戶將可以直接在設計環境中，實時獲取零部件的制造可行性、報價與交期——這一切由Xometry的Instant Quoting Engine驅動，背后是數百萬個真實制造訂單訓練出的AI模型。
西門子數字化工業軟件總裁兼CEO Tony Hemmelgarn說了一句話很關鍵：“工業競爭力取決于企業將數字化構想轉化為實體產品的速度與確定性。”
這正是痛點所在。設計到生產之間的"最后一公里"，往往耗時數天甚至數周，反復溝通、反復修改。AI要做的，就是壓縮這段距離。
Thomas網絡加持，BOM采購"一站通"
合作另一條主線是整合。
Xometry旗下的Thomas平臺（北美知名工業采購網絡）將與西門子已有的Supplyframe進行對接。這意味著，工程師不僅能在設計階段獲得單件報價，未來還能實現整機BOM（物料清單）的端到端采購——從電子元器件到機械零部件，覆蓋從設計到采購的全流程。
一個值得關注的細節：Supplyframe在電子元器件領域深耕多年，Xometry則強在標準及定制化機械零部件。兩者打通后，西門子正在構建一個橫跨電子與機械、從小批量試制到規模化采購的"統一供應鏈智能"體系。
對3D打印行業意味著什么？
從南極熊的視角，這個合作釋放了一個重要信號：
AI正在加速替代"經驗主義"式的制造評估。
傳統3D打印服務商的報價能力，依賴工程師對材料、設備、工序的經驗判斷。Xometry的模型基于數百萬真實訂單迭代，對可制造性的判斷更接近工廠實際。對于使用西門子Xcelerator的設計師來說，未來選擇3D打印或其他制造工藝，可能就像在導航軟件里選路線一樣——系統實時告訴你哪個方案最快、最便宜、哪個供應商最靠譜。
這對3D打印服務商既是壓力，也是機會。壓力在于，平臺化、透明化的定價體系將倒逼服務商壓縮利潤空間；機會在于，主動接入AI平臺生態的服務商，將獲得來自西門子的流量導入。
工業AI浪潮下，3D打印行業的新競速已經開始。
重點3D打印活動通知預告
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