寧波的潘先生有一輛沃爾沃S90，說是買來不到三年，“小烏龜”就見了七次。

潘先生的沃爾沃S90

2023年8月，潘先生買了這輛黑色沃爾沃S90，花了30多萬。

他說第一次見到“小烏龜”，是在提車后的第六天，是當年的8月29日。

潘先生：就是開的過程當中，故障碼就跳出來了，就是“小烏龜”嘛。然后這個車子踩油門就沒有動力了，這個車子只能開到二三十碼。

潘先生講述第一次見到“小烏龜”的情景

潘先生沒把“小烏龜”拍下來。他說，4S店的售后沒查出問題。

消除故障碼后開了沒幾天，“小烏龜”再次出現，這次他拍了照，時間是2023年9月1號（儀表盤上的圖標就是“小烏龜”），下方提示性能下降，最高車速受限。

潘先生拍的照片

還有一個故障燈提示，12伏蓄電池嚴重充電故障。

故障燈提示

電子結算單顯示，2023年9月4日，寧波通沃4S中心給車子更換了蓄電池。

潘先生提供的電子結算單

潘先生：再過幾天，在高速上開車的時候，信號突然沒了，車子沒信號了，導航也導不了了。后面問他們原因，說通訊模塊壞掉，然后又換了通訊模塊。在后面使用過程中，“小烏龜”頻繁出現。

潘先生提供的故障照片中，跳“烏龜燈”的就有四次，他說印象中至少見過七次“小烏龜”。

潘先生提供的故障照片

潘先生：最近是2026年4月29日（19日）。記者：又出現“小烏龜”啦？潘先生：對，又出現“小烏龜”，而且這一次是很嚴重的一次。我帶著孩子去看電影，回家的路上呢，剛好紅燈變綠燈，我們不是要往前開嗎？加油門上去的，結果“小烏龜”跳出來了，車子速度就上不去了，一下子速度下來。后面那輛車是電車，起步很快，油門上來就差一點點就追尾了。結果把小孩子嚇了一跳，我自己也嚇一跳。

潘先生稱最近的一次，車子差一點點就追尾了

4月23號，寧波桂沃4S中心給這輛沃爾沃換了發動機線束。

潘先生自稱不敢開了

潘先生：作為我來講，我是真的不敢開了，哪怕要開，速度是真的不敢踩，小孩子是已經不敢坐這個車了。在我看來已經很嚴重的情況，但是4S店它就無所謂，他說你壞了我們給你修了就好了。

記者：那你4月份換線束，這一個多月過程中，就再沒見過“小烏龜”？潘先生：對，目前來講是沒有。作為我來講，心理壓力更大。

寧波桂沃汽車銷售服務有限公司 白經理：蓄電池客戶提車幾天就發現了，這個是我處理的。第一次我是沒維修的，我只是給您充電，應該是充了兩次，還是發生這個問題，后來就發現蓄電池保電能力不行了，換了個蓄電池。后面是節氣門，可能信號有問題會跳這個燈，所以說節氣門體換掉。這次是前段時間，換了一個線束。我覺得這次線束再換完，包括節氣門再換完，對于這個燈亮的一整套系統，基本上已經換光了，所以應該沒啥問題，不存在問題。

潘先生說，自己提出過退換車，被4S店拒絕了，理由是沒達到三包法里退換車的條件，自己愿意再退一步，可以接受置換試駕車或是認證二手車。

寧波桂沃汽車銷售服務有限公司 白經理：可以啊，集團現在就有“退役”的車。潘先生：對啊，試駕對我來講肯定更好一點。寧波桂沃汽車銷售服務有限公司 白經理：剛發的，柳州的，157300，S90，智逸豪華，跟你的是一樣的嗎？潘先生：智逸豪華，一樣的。寧波桂沃汽車銷售服務有限公司 白經理：注冊日期2024年5月14號。

雙方溝通

白經理聯系了二手車部門，估算出來，潘先生的沃爾沃S90目前能賣14萬，如果要置換退役的試駕車，需要補1萬多塊錢，以及車輛從柳州到寧波的板車費用，大概2000塊。潘先生沒有現場答應，打算去別的地方估個價，再做打算。

綜合1818黃金眼

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車租給一女子后對方失聯，車主車財兩空崩潰：這日子真不知道該怎么過

“車找不到，人也聯系不上，每個月還得還車貸，這日子真不知道該怎么過！”近日，重慶市民鄭女士向極目新聞熱線027-86777777反映，她原本想把才買一年多的愛車出租補貼車貸，如今卻落得車財兩空的境地。

5月23日下午，極目新聞記者在武漢市漢陽區漢陽大道附近見到了焦急與無助的鄭女士。鄭女士介紹，她于2024年12月購買了一臺黑色大眾帕薩特轎車，因為平時開得不多，為減輕車貸壓力，今年2月初，她將車輛掛在網上出租。很快，一名自稱秦某的女子聯系了她。

鄭女士的愛車

對方自稱是湖北宜昌人，想短租她的車，溝通后雙方約定租期2個月，每月租金6000元，押金2000元。2月8日，秦某到重慶看車，當日與鄭女士簽訂了車輛租賃協議。

圖為汽車租賃協議

交車當天，秦某聲稱自己沒有駕照，還帶了一名女子過來開車。且秦某只支付了2000元押金和1000元租金，并稱剩余5000元租金會在3日內付清。秦某的舉動曾讓鄭女士心生疑慮，卻又因心軟選擇妥協。“我看她是個女孩子，又不像壞人，大老遠從湖北過來，一時心軟就同意她們先把車開走了。”鄭女士說。

交車當天，秦某聲稱自己沒有駕照，還帶了一名女子過來開車

2月11日，鄭女士收到兩筆轉賬，合計28600元，轉賬備注寫著“渝Axxxxx車款”。

鄭女士收到兩筆轉賬，合計28600元

“我當時覺得有點蹊蹺，我只是租車，又不是賣車，怎么會收到車款？”鄭女士立刻聯系秦某詢問。對方解釋稱，這是她存在朋友那里的私房錢，自己銀行卡限額無法收款，請鄭女士幫忙代收，扣除此前拖欠的5000元租金后，將剩余款項轉至她的支付寶賬戶。

盡管心存疑惑，但鄭女士并未多想，按照秦某的要求，扣除5000元租金后，將剩余的23600元轉給了她。

車輛出租后，鄭女士時不時通過手機上的車輛APP查看車輛動態。2月11日，車輛定位顯示在宜昌市伍家崗區伍家鄉東艷路一帶，此后的30多天里，車輛始終停在原地，公里數和油量沒有任何變化。3月8日，本該是鄭女士收到租金的日子，可等了一天也沒收到，撥打秦某電話也始終無人接聽，她打開APP發現車輛定位已無法查看。

“我請警方和朋友幫忙打電話，她都不接，徹底失聯了。”鄭女士說。她多方查詢，最終得知車輛最后一次有效定位是3月16日，停在武漢市漢陽區漢陽大道附近一家二手車公司旁，此后便徹底失去蹤跡。

從3月8日至今，鄭女士整日寢食難安。她通過征信平臺查詢到秦某的征信記錄有異常，此時才幡然醒悟，當初那筆28600元的轉賬，根本不是所謂的“私房錢”，很可能是秦某將她車輛轉賣的款項。

5月13日，鄭女士在重慶當地報案。隨后，她從重慶趕到武漢，在車輛最后出現的地點附近反復尋找，排查了周邊多個停車場和地下車庫，但一無所獲。

23日下午，記者陪同鄭女士來到漢陽大道附近一家二手車公司旁，記者撥打秦某的電話，始終無人接聽。“我還在還著車貸，現在卻不知道我的車在哪里。”鄭女士滿臉無奈。

無獨有偶，記者在現場遇到了來自合肥的陸先生和同伴也在此處尋找他們的車。據了解，他們的遭遇和鄭女士如出一轍，今年3月將2臺保時捷轎車租給了秦某，隨后就人車失聯，不久前，他們剛剛找回一臺，現在正在尋找另外一臺，他們告訴記者和鄭女士，在之前在找車時，他們曾在一個停車場看見過一臺渝A牌照的帕薩特，經鄭女士核對信息，就是她的車。陸先生氣憤地說，此前找回的那臺保時捷，已被低價抵押給他人，他們花費了不少周折才追回。

截至發稿，鄭女士仍在武漢街頭奔波尋車，她懇請廣大市民，若發現渝A牌照黑色大眾帕薩特轎車的線索，可及時與極目新聞熱線聯系，幫助她早日找回愛車。