黑龍江
在汽車圈層，國產(chǎn)車外觀“抄襲”早已成為大眾固有印象。不少車型摘掉車標(biāo)后，普通人根本無法精準(zhǔn)區(qū)分，高度相似的車身線條、燈組造型、格柵設(shè)計，讓“山寨”爭議常年不絕于耳。網(wǎng)友和車主的質(zhì)疑從未停歇，但在專業(yè)汽車設(shè)計師眼中，這場全民吐槽其實存在巨大認(rèn)知偏差，并非所有相似設(shè)計都是惡意抄襲。
網(wǎng)絡(luò)圖
大眾判斷設(shè)計雷同，往往只看表面視覺效果，只要車型外觀神似經(jīng)典豪車，便直接歸為抄襲。可汽車設(shè)計的評判核心，從不是單一元素的相似，而是整體比例、曲面走勢、視覺重心、特征線條的綜合體系。行業(yè)內(nèi)有著清晰共識：抄襲是照搬整體骨架與核心特征，致敬是萃取經(jīng)典設(shè)計精髓，融入原創(chuàng)理念二次創(chuàng)新。
網(wǎng)絡(luò)圖
事實上，絕對的一比一復(fù)刻式抄襲早已越來越少，這類低俗山寨也早已被行業(yè)淘汰。如今多數(shù)國產(chǎn)車的相似設(shè)計，是行業(yè)發(fā)展初期的常態(tài)借鑒。汽車工業(yè)百年發(fā)展，經(jīng)典設(shè)計語言本就存在互通性，許多符合空氣動力學(xué)、貼合大眾審美的基礎(chǔ)輪廓，屬于行業(yè)通用設(shè)計范疇，甚至部分經(jīng)典設(shè)計專利早已過期，進(jìn)入公共創(chuàng)作領(lǐng)域。
網(wǎng)絡(luò)圖
反觀大眾的廣泛質(zhì)疑，并非毫無道理。部分車企缺乏原創(chuàng)底氣，偷懶照搬熱門車型核心特征，僅做細(xì)微改動，刻意制造豪車平替效果，混淆消費者認(rèn)知，這也是抄襲爭議層出不窮的根源。
歸根結(jié)底，國產(chǎn)車設(shè)計正處于從借鑒模仿到自主創(chuàng)新的過渡期。大眾無需一概而論貼抄襲標(biāo)簽，行業(yè)也需摒棄同質(zhì)化偷懶設(shè)計。唯有守住原創(chuàng)底線，在經(jīng)典基礎(chǔ)上打磨專屬設(shè)計語言，才能徹底擺脫爭議，真正實現(xiàn)國產(chǎn)汽車設(shè)計的破局升級。
作者｜梁久紅（人民頭條首席記者）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
