文 /molly 科技先生

廣汽傳祺6月11日在杭州辦了一場頗有意思的活動——名字叫"用戶大會暨MPV之夜"，但它遠不只是一場新車上市發布會。

兩臺新車當然有：傳祺向往M8 PHEV L（26.98萬-30.98萬元）和全新一代傳祺向往E8 PHEV（18.98萬-21.98萬元）雙雙亮相。但更值得關注的，是傳祺同步推出的"祺享計劃"——這才是這場活動真正想傳遞的核心信息。

從賣車到運營用戶：一個關鍵的戰略轉身

"祺享計劃"的本質，是傳祺在宣告自己從產品經營向用戶運營轉型。

這兩個詞的區別，在汽車行業語境里相當微妙。產品經營的邏輯是：研發→生產→銷售→交付，用戶買完車，鏈條基本就斷了。用戶運營的邏輯則完全不同：交付是關系的起點，而非終點。

傳祺現在手里有427萬全球車主。這個數字放在任何互聯網公司，都是一筆不小的私域資產。但在傳統汽車品牌的玩法里，這427萬人長期處于"沉睡"狀態——偶發的4S店保養接觸，加上節假日群發短信，就是全部運營手段了。

"祺享計劃"要做的，是把這批人激活。具體路徑是：全年800場線下車友活動、聯動京東和牧高笛戶外等消費場景、設立"傳祺共創官"機制讓用戶參與產品反饋，以及6月底上線的官方服務平臺升級。

權益層面，"3×3+1"的結構覆蓋買車、用車、養車、換車全周期——三電及動力總成終身質保、7×24小時超級管家、30公里免費上門取送車保養、置換額外補貼2000元，等等。

這套東西放在互聯網行業，叫全生命周期用戶價值管理（LTV運營）。放在汽車行業，目前做得比較體系化的，更多是新勢力車企。傳祺這次算是在合資/傳統自主品牌里跟進較快的一個。

當然，宣布做和真正做好，之間還有相當長的路要走。用戶運營拼的是持續投入和精細化執行，這對任何一家傳統車企都是組織能力的真實考驗。

傳祺 M8 PHEV L：豪華MPV的存量競爭

M8是傳祺的旗艦，在品牌敘事里承載著"中國豪華MPV創領者"的定位。這次PHEV L版本的升級，核心亮點有幾個值得拆開看：

空間：車長增加52mm，7座滿載可塞8個20寸行李箱，這是直接針對商務出行場景的參數。

動力系統：搭載廣汽新一代星源插混技術，1.5T發動機+GMC 3.0雷霆版變速箱，零百加速6.17秒，WLTC虧電油耗6.05L/100km，CLTC純電續航248公里，綜合續航超1300公里。插混MPV在這個價位段里，賬面數據競爭力尚可。

主動安全：全系標配Momenta智能輔助駕駛——這里要注意，Momenta是廣汽的戰略合作方，是國內自動駕駛技術棧里較靠前的玩家，能全系標配而非選裝，在這個價位段算是一個誠意動作。

安全被動配置：360度環抱氣囊矩陣+3.2米超長一體式側氣簾+行業首創后風窗氣囊，電池采用寧德時代驍遙增混電池。后風窗氣囊是個細節，目前行業里確實做得不多。

26.98萬起，對比同價位段的別克GL8陸尊PHEV和豐田賽那PHEV，傳祺M8打的是"本土品牌性價比+更激進的智能配置"這張牌。

傳祺 E8 PHEV：20萬級家用MPV的技術密度

如果說M8打的是豪華牌，E8打的就是家用市場的技術普惠。

三個硬指標放出來：CLTC虧電油耗3.98L/100km（全球同級MPV第一的說法），CLTC純電續航281公里，CLTC綜合續航1537公里。

更有意思的是它的配置下放策略：

• 192線激光雷達+無圖城市NDA：在20萬級MPV里屬于跨維度配置，目前主流城市NDA方案還在靠高精地圖，無圖方案對算力和感知算法要求更高
• SDC電磁懸架：20萬級MPV通常配的是普通減振器，電磁懸架能主動調節阻尼，過減速帶、爛路時體驗差異明顯
• 電動一鍵切換大四座/真七座：18種座椅組合模式——這個對家庭多場景使用價值較高

18.98萬起的定價，疊加上述配置，E8 PHEV打的就是"配置碾壓同價位合資"這個經典自主品牌策略，但配置的含金量比以往同類打法有所提升。

E8已經連續22個月蟬聯中型MPV銷冠，這次PHEV版本的升級是守住份額的必要動作，而非開疆拓土。

傳祺 越7：9月上市，先預熱再說

活動現場還亮相了一款SUV產品——傳祺越7，定位"全場景智享硬核SUV"，預告9月正式上市。

目前越7正在吐魯番和阿拉善進行夏季高溫測試，同步招募10位用戶共創官參與產品體驗。這個節奏是典型的"先把產品名字打出去，測試期做用戶共創，上市時再集中爆發"——小米汽車用得比較嫻熟的打法。

傳祺把這個亮相時機安排在用戶大會，而非單獨發布，也是在向外界傳遞：越7的推出本身，就是"用戶運營"敘事的一部分。

結語

這次傳祺的活動，用"用戶大會"這個形式，把品牌戰略轉型、新車上市、用戶權益三件事打包在一起傳遞出去，信息密度相當高。

427萬車主是事實，"祺享計劃"是頂層設計，兩臺新車是當下的商業落點，越7是未來的故事儲備。

傳祺在押注的，是"中國家庭MPV首選"這個定位在新能源時代能否延續——以及能否從傳統汽車品牌的組織基因里，真正長出用戶運營的能力。

這不是一場普通的上市發布會，而是廣汽傳祺書寫新傳奇的開始。