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近日,企業(yè)信息平臺披露一則股權(quán)凍結(jié)公告,哪吒汽車核心關(guān)聯(lián)企業(yè)上海哲奧實(shí)業(yè)有限公司出現(xiàn)兩筆股權(quán)凍結(jié)記錄,公司法定代表人方運(yùn)舟、相關(guān)股東張勇所持合計 1767 萬股股權(quán)被司法凍結(jié),凍結(jié)時長為期三年,執(zhí)行法院為上海市長寧區(qū)人民法院,此事也讓哪吒汽車的經(jīng)營與債務(wù)狀況再度受到市場關(guān)注。
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據(jù)公開信息顯示,本次股權(quán)凍結(jié)涉及兩名自然人股東,其中方運(yùn)舟被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額達(dá) 1681.5 萬股,張勇被凍結(jié) 85.5 萬股,兩筆股權(quán)凍結(jié)期限統(tǒng)一為三年。作為本次事件的主體,上海哲奧實(shí)業(yè)成立于 2014 年 7 月,注冊資本 2878.78 萬元,經(jīng)營范圍涵蓋貨物與技術(shù)進(jìn)出口、商務(wù)信息咨詢等業(yè)務(wù)。該企業(yè)由方運(yùn)舟、錢得柱、張勇等人聯(lián)合持股,方運(yùn)舟同時擔(dān)任公司法定代表人,也是企業(yè)的核心控制人,更是哪吒汽車的創(chuàng)始人,張勇也曾任職哪吒汽車高管,二人與哪吒汽車發(fā)展深度綁定。
事實(shí)上,這并非方運(yùn)舟、張勇首次遭遇股權(quán)凍結(jié),一系列司法動作早已折射出企業(yè)背后的資金與債務(wù)難題。此前,方運(yùn)舟所持合眾新能源(哪吒汽車運(yùn)營主體)多筆股權(quán)先后被法院凍結(jié),張勇名下相關(guān)持股平臺股權(quán)也遭到查封。疊加此前傳出的供應(yīng)商欠款、債務(wù)糾紛以及破產(chǎn)審查相關(guān)消息,接連出現(xiàn)的股權(quán)凍結(jié),意味著相關(guān)當(dāng)事人名下資產(chǎn)處置、股權(quán)流轉(zhuǎn)已被司法限制。
股權(quán)被凍結(jié),首先會對股東個人權(quán)益形成約束。在三年凍結(jié)期內(nèi),方運(yùn)舟與張勇無法對涉案股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、變現(xiàn)等操作,個人資產(chǎn)流動性大幅收緊,也側(cè)面反映出二人牽涉相關(guān)訴訟、債務(wù)糾紛尚未解決。
對于哪吒汽車及整個經(jīng)營體系而言,此次關(guān)聯(lián)企業(yè)股權(quán)被凍結(jié)更是雪上加霜。上海哲奧作為哪吒汽車早期重要股東,其股權(quán)受限,會直接影響企業(yè)后續(xù)融資、股權(quán)重組、戰(zhàn)略合作等關(guān)鍵動作。當(dāng)下新能源汽車行業(yè)競爭日趨激烈,車企想要站穩(wěn)腳跟,持續(xù)的資金注入與靈活的資本運(yùn)作必不可少。而接連不斷的司法風(fēng)險,不僅會讓意向投資方趨于謹(jǐn)慎,也會進(jìn)一步拖累企業(yè)化解債務(wù)、恢復(fù)經(jīng)營的節(jié)奏。
近年來,不少造車新勢力都深陷資金鏈緊張、債務(wù)高企的困境,哪吒汽車此番接連出現(xiàn)股權(quán)凍結(jié)事件,也是行業(yè)發(fā)展陣痛的一個縮影。在市場淘汰賽加劇的背景下,如何妥善處理歷史債務(wù)、化解司法糾紛、重回正常經(jīng)營軌道,成為擺在哪吒汽車面前亟待解決的難題。未來企業(yè)能否走出困境,仍有待持續(xù)觀察。
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