5月26日,香港特區政府在憲報刊登四項與規管網約車服務相關的附屬法例,并建議現階段將網約車車輛許可證數量上限設置為一萬。
香港特區政府建議現階段將網約車車輛許可證數量上限設置為一萬。
此次刊憲的法例中,《道路交通(網約車服務)規例》訂明網約車服務規管制度的細節,包括網約車服務牌照、網約車車輛許可證和網約車車輛駕駛許可證的有效期和續期安排、與上述牌證相關的費用,以及施加于上述牌證的持有人的責任等;《2026年道路交通(駕駛執照)(修訂)規例》引入的士和網約車的合并駕駛測驗;《道路交通(網約車車輛許可證限額)公告》指明可發出的網約車車輛許可證的數量上限;以及《〈2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例〉(生效日期)公告》訂明《2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例》各項條文的生效日期。
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香港特區政府運輸及物流局發言人表示,在社會各界的支持下,特區政府提出的《2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》在2025年10月獲立法會通過,就規管網約車服務訂立清晰的法律框架,處理多年以來的爭議。經廣泛聽取意見、收集行業營運情況及平衡各項考慮后,特區政府進一步通過各項附屬法例,訂定網約車服務的規管細節,以落實規管制度。
“香港道路交通繁忙,每天有接近九成市民以高效的公共交通系統出行,特區政府需要對網約車實施總量管控。”發言人表示,根據運輸署的相關調查數據,以及綜合考慮各項因素和社會各界的意見后,特區政府建議現階段將網約車車輛許可證數量上限設置為一萬。
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運輸及物流局相信這是一個審慎穩妥和合適的做法,也能平衡道路資源和公共交通生態,讓網約車規管制度得以平穩落地。在引入規管后,無論是乘客對網約車的需求,還是網約車的營運情況,均可能會出現變化。特區政府將密切監察市場發展和平臺的實際營運情況,包括運輸署接收的持牌平臺營運數據,并進行動態評估,適時檢視和調整。
發言人重申,特區政府引入網約車服務規管制度的目的,是為市民提供更多安全、合法合規和多元化的出行選擇,同時兼顧整體點對點交通服務業的健康和有序發展,締造良性競爭環境,以期為行業帶來全新氣象,吸引更多新人入行和推動前線司機升級轉型,達到市民、網約車及的士三方共贏。
香港特區政府將于5月27日向立法會提交上述四項附屬法例,進行先訂立后審議的程序。
新聞來源:南方+
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