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疲勞駕駛新規(guī)6月1日實(shí)施,官方定調(diào):每天限駕8小時(shí)不涉及網(wǎng)約車、出租車

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6月1日起,疲勞駕駛新規(guī)即將實(shí)施,新規(guī)明確規(guī)定“客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí)的,應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛”,不少人誤以為“網(wǎng)約車司機(jī)一天只能跑8小時(shí)”,這是真的嗎?

近日,新規(guī)起草負(fù)責(zé)人在接受央視新聞采訪時(shí)對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng),客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí),不涉及出租汽車(含網(wǎng)約車)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。


具體可以看一下疲勞駕駛認(rèn)定規(guī)則起草人關(guān)于疲勞駕駛認(rèn)定“三問三答”——


簡(jiǎn)單來說,就是新規(guī)中針對(duì)客運(yùn)司機(jī)的兩項(xiàng)疲勞認(rèn)定不適用于網(wǎng)約車、出租車,客運(yùn)司機(jī)需遵守夜間連續(xù)駕駛不超2小時(shí)、24小時(shí)累計(jì)駕駛不超8小時(shí)的嚴(yán)格要求,但是網(wǎng)約車不在該客運(yùn)管理范疇,且新規(guī)僅用于事故調(diào)查認(rèn)定疲勞駕駛,不日常限制接單時(shí)長(zhǎng)。這下明白了嗎?

雖然網(wǎng)約車不再限駕駛8小時(shí)的范圍

但不代表你能無節(jié)制疲勞跑車

這三點(diǎn)你必須要遵守

第一,不管是不是網(wǎng)約車司機(jī),連續(xù)駕駛超4小時(shí),必須停車休息至少20分鐘,這是全國通用規(guī)則,滴滴等平臺(tái)也有明確規(guī)定。而且交警會(huì)查行駛記錄、監(jiān)控,違規(guī)照樣處罰。

第二,新規(guī)在認(rèn)定疲勞駕駛的時(shí)候會(huì)從駕駛行為、生理狀態(tài)、生活軌跡三方面來查。像開車閉眼超2秒、精神恍惚;開車前熬夜、高強(qiáng)度干活、吃嗜睡藥,都可能被認(rèn)定疲勞。一旦出事,這些都是依據(jù)。所以身體不舒服、跑累了一定要去休息,千萬別硬抗。

第三,熬大夜、連軸轉(zhuǎn),看著能多賺錢,但真的不建議。疲勞駕駛會(huì)讓反應(yīng)變慢、注意力不集中,極易引發(fā)事故。一旦出事,修車、賠償、誤工,反而虧大錢,得不償失。



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