浙江
今年上海下了大力氣整頓網約車，最近不只是黑租賃公司慌了，轉租車輛給其他人的個人車車主也有點慌了。
車友爆料，就在前天大批網約車車主收到交通委的短信提醒，明確告知 涉嫌將名下車輛交于他人從事網約車經營，違反了規(guī)定，要求立即改正，否則將面臨行政處罰并納入信用記錄。
很多收到短信的車主可能還抱有僥幸心理，覺得這只是個提醒。不過有網友認為，這是典型的“先禮后兵”。現(xiàn)在的流程很清晰，先是短信提醒，給你機會整改。如果不改，直接罰款，并且納入信用記錄。 這一旦有了信用污點，以后貸款、出行都可能會受到影響。而且， 下一步可能還有別的措施，比如限制車牌延期、限制車輛過戶。
還有網友在自己的雙證司機群里做了個統(tǒng)計，結果非常精準：自己開車跑的，沒收到任何短信。把車租出去的車主則都收到了警告短信。
這說明什么？說明交通委的大數據系統(tǒng)已經具備了極強的排查能力。它不僅能識別車輛是否在運營，甚至能通過駕駛行為、人臉識別或者賬號登錄異常等數據，精準判斷出“開車的人”和“持證的人”是不是同一個。正如網友評論的那樣：大數據真厲害，完全有能力排查那些把車證租出去的車輛。
對于這次嚴打“租證”行為，絕大多數合規(guī)運營的司機拍手稱快。 把車租給沒有資格證的人跑，本質上就是縱容黑車，擾亂市場。 現(xiàn)在網約車市場飽和，大家都覺得賺不到錢。如果能把這部分靠“租證”混日子的運力清洗出去，市場上的車少了，剩下的合規(guī)司機自然就能多接點單，多賺點錢。
上海的整頓行動是個明確的信號，合規(guī)化是底線，大數據監(jiān)管是常態(tài)。想靠著一張車證就“躺賺”租金的日子，要徹底結束了。對于車主來說，要么自己合規(guī)上崗辛苦跑，要么趁早退出不合規(guī)的租賃市場；對于真正在一線打拼的司機來說，這或許是一個凈化環(huán)境、回歸公平的開始。
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