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對于廣大車主而言,油價就像夏侯惇看路易十六,一眼望不到頭。大家咬牙扛著每升九元油價壓力,不少人調(diào)侃開車不如打車劃算。
誰也沒料到,五月國際原油市場風云突變,一路高歌的油價突然踩死剎車、掉頭俯沖,敲定今年以來最大幅度的油價下調(diào)。
有料財經(jīng)按照現(xiàn)行成品油價格形成機制分析6月11日油價大幅下調(diào)450元/噸,折合每升柴油汽油價格下調(diào)近四毛錢,實打?qū)嵔o廣大車主、物流行業(yè)卸下了不小的成本包袱。#油價調(diào)整最新消息#
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?作者:小天【有料財經(jīng)】
6月11日國內(nèi)油價調(diào)整絕非小打小鬧的油價微調(diào),是近幾年罕見的國內(nèi)油價大降,是持續(xù)大半個月的國際油價崩盤式下跌的必然結(jié)果。
很多人疑惑,中東地緣局勢炒得沸沸揚揚,國際油價一直硬挺在高位,怎么短短半個月就畫風突變、跌得一地雞毛?
其實資本市場從來都是聽風就是雨,落地就跑路。
這輪國內(nèi)油價調(diào)整迎來每噸450元的罕見油價大跌,背后是多重利空因素層層疊加,擠掉原油市場前期虛高的地緣風險泡沫。
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有料財經(jīng)回顧2026年5月國際原油走勢,我用斷崖跳水來形容毫不夸張。
5月上旬,布倫特原油、美國WTI原油價格穩(wěn)穩(wěn)盤踞在100美元/桶上方,原油市場看漲情緒拉滿,華爾街國際金融機構(gòu)預(yù)測油價沖擊120美元。
5月中旬開始,行情反轉(zhuǎn),連續(xù)多個交易日放量大跌。
布倫特原油期貨94.66美元/桶,5月油價暴跌14%。
國際油價一度擊穿90美元的心理防線,把前兩個月的油價漲幅回吐一半。
原油跌我就降,我和國際一個樣!
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這是《石油價格管理辦法》現(xiàn)行成品油價格形成機制的基本規(guī)則。
由于5月國際油價大跌,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)原油價格平均值波動率-6.76%,折合國內(nèi)油價下調(diào)幅度450元/噸。
有料財經(jīng)油價分析
油價大跌頭號推手是反復(fù)反轉(zhuǎn)的美伊談判局勢,堪稱資本市場的情緒粉碎機。
原油市場把中東地緣沖突當作油價堅挺的核心底氣,地緣風險溢價居高不下,資金扎堆抱團炒作油價上漲。
伊朗曝光美伊達成臨時協(xié)議框架的消息,瞬間引爆市場恐慌。
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即便后續(xù)美國白宮火速出面否認文件真實性,試圖穩(wěn)住原油市場情緒,可是資本市場向來是一朝被蛇咬,十年怕井繩,投機資金早已嗅到風向不對,紛紛開啟踩踏式拋售,居高不下的地緣風險溢價快速消退,國際油價泡沫率先被戳破。
如果說美伊談判是點燃油價下跌的導(dǎo)火索,那全球原油供需格局的松動,就是壓垮高油價的最后一根稻草。
支撐高油價的核心邏輯,是OPEC+減產(chǎn)控價體系對原油供應(yīng)的收緊,目前這個固若金湯的控價體系漏洞百出。
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阿聯(lián)酋正式退出歐佩克,擺脫原油減產(chǎn)約束,5月起自主調(diào)控原油產(chǎn)量,不再受OPEC組織配額限制,直接瓦解了減產(chǎn)控價的核心壁壘。
更狠的是伊拉克,直接以76至80美元/桶的折扣價格對外低價拋售原油,相比國際原油基準價格低了超過20美元,性價比直接拉滿。
全球采購商紛紛轉(zhuǎn)向低價原油貨源,高價原油市場遇冷。
在原油供應(yīng)端持續(xù)放水的同時,全球原油需求端也拖了后腿,無法為高位油價提供有效支撐,進一步放大油價下跌空間。
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最新油價調(diào)整后,國家發(fā)改委各省區(qū)市和中心城市汽油柴油最高零售價格表。
廣東省油價:廣州市0號柴油限價8.47元/升;深圳市92號汽油限價8.79元/升;佛山市95號汽油限價9.53元/升。
安徽省油價:合肥市0號柴油限價8.51元/升;馬鞍山市92號汽油限價8.71元/升;蕪湖市95號汽油限價9.31元/升。
漲知識最好的辦法,就是關(guān)注有料財經(jīng)。
總體來看,6月11日油價降幅450元/噸遠超油價調(diào)整門檻,是今年油市送給車主的難得福利,逆轉(zhuǎn)高油價時代。
本文信息來源:新華社、國家發(fā)改委,6月11日國內(nèi)油價降幅根據(jù)最新油價測算。?
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