四川
不知大家有沒有注意到一個細(xì)節(jié)，中國載人航天工程辦公室將正在進(jìn)行的“嫦娥”無人探測任務(wù)和計(jì)劃實(shí)施的“載人”登月任務(wù)合并在了一起。意味著“嫦娥7號”和“嫦娥8號”任務(wù)有可能與載人登月任務(wù)在時間上“重疊”。這種源于對中國計(jì)劃的不了解，讓美國生出了前所未有的緊張感。
觀察者網(wǎng)報道，距離中國神舟23號上天不足72個小時，NASA發(fā)布了名為“三步走”的登月計(jì)劃。具體而言，從現(xiàn)在至2029年，美國將進(jìn)行一系列的無人探月任務(wù)；2029—2032年，美國計(jì)劃在月球建立半永久設(shè)施；2032年以后，美國宇航員將定期駐留在月球表面。
為保證行動的時效性，美國航空航天局破天荒對外征求意見，將研發(fā)著陸器、月球基地探測車等具體工作分包給了“藍(lán)色起源”、Astrobotic 等私營企業(yè)。另外，美國計(jì)劃在登月階段搭載來自韓國和歐洲的科學(xué)載荷，希望共擔(dān)風(fēng)險，將成本盡量攤平至每一個參與者身上。
不得不說，美國PPT做得近乎完美無暇，讓外界誤認(rèn)為美國有機(jī)會在中國之前將美國宇航員送上月球表面。但是懂得都懂，美國之所以允許Astrobotic等初創(chuàng)企業(yè)參與到美國的登月計(jì)劃當(dāng)中，實(shí)在是迫不得已，如果中國不公布登月時間表，或許美國依舊躺在“功勞簿”上睡大覺。
舉例說明，美國最初將著陸器研發(fā)工作分包給了SpaceX，不過SpaceX并未如期兌現(xiàn)承諾，美國只能退而求讓藍(lán)色起源“頂包”SpaceX；又比如，日韓承擔(dān)了“月球服”研制工作，但受資金短缺、經(jīng)驗(yàn)不足、協(xié)同乏力等因素影響，只能半道收場……
載人登月是系統(tǒng)性工程，需要政府引導(dǎo)、上下游聯(lián)動以及數(shù)以萬計(jì)的工程人員參與，中間出現(xiàn)任何疏漏，都可能引發(fā)災(zāi)難性后果，這便是美國無力很快開啟登月的原因所在。反觀中國，從一開始就穩(wěn)扎穩(wěn)打，將所有資源集中于月球的商業(yè)開發(fā)上，這就讓中方能夠以更加平和的心態(tài)應(yīng)對日益加劇的太空競賽。
比對中美的登月計(jì)劃，相信大家心目中有了初步的答案。原來將人類送上月球只是萬里長征的第一步，如何讓宇航員“就地安家”，在月球建立集科研、資源開采、技術(shù)驗(yàn)證為一體的綜合性應(yīng)用生態(tài)，才是大國應(yīng)當(dāng)極力追求的目標(biāo)，但在美國這里，“趕在中國之前登月”成為了壓倒一切的政治任務(wù)。
于是NASA在神舟23號對接“天宮”空間站后，忙不迭推出美國版登月計(jì)劃。關(guān)鍵在于，從項(xiàng)目立項(xiàng)到真正落地，5—7年遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國2004年確立探月項(xiàng)目，直至2026年方才推動全產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟，途中遭遇的挫折和艱辛，非是一般國家所能理解的。
也就是說，中方很有可能在2030年甚至更早將中國人送上月球，并建設(shè)月球科研站。相信美國一定會坐不住，將會想方設(shè)法給中國制造障礙，因?yàn)槁氏葐柖υ虑颍P(guān)乎著美國的大國聲譽(yù)，是美國不能輸?shù)拇髧傎悺?/p>
美國從未想過自己有一天會被中國“牽著鼻子走”，證明美國的對華戰(zhàn)略出現(xiàn)了嚴(yán)重誤判。或許美國就不應(yīng)搞出“沃爾夫”法案，限制和中國的合作。因?yàn)樵虑蚴侨祟惞灿匈Y產(chǎn)，只有集合人類智力，才可能讓征服月球變得不再遙遠(yuǎn)。而今中國可能先于美國載人登月，這必然讓美國政客如芒在背，如鯁在喉，惶惶不可終日。
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