封面新聞記者 羅田怡 楊金祝
今年的六一兒童節恰逢周一,這個屬于孩子的節日,今年被悄悄“延長”了。
近日,北京、上海、廣州、武漢、福州等多個城市的部分學校陸續宣布,義務教育階段學生及幼兒園兒童在六一當天放假一天。疊加周末,孩子們將迎來一個三天的“小長周末”。
這一消息也提前點燃了親子出游的熱度。數據顯示,主題樂園依舊是“遛娃”頂流,而博物館、文化類景區的升溫,更折射出這一屆家長“既要快樂,也要內涵”的帶娃新思路。
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夢回青城演藝園區。 圖據文旅成都
博物館、親子景區搜索量翻十倍
三天小長假“卷”出新花樣
去哪兒旅行提供的數據顯示,平臺上5月30日至6月1日三天出行的景區門票預訂量,環比大漲70%。
分城市看,武漢的景區門票搜索量環比增長5.4倍,北京增長2.7倍,上海增長2.2倍。具體到景區,湖北省博物館門票搜索量環比猛增十余倍,景德鎮中國陶瓷博物館、廣東清遠古龍峽的搜索量也分別環比增長8.4倍和4.3倍。“看展過節”,正在成為這屆親子家庭的新選項。
當然,主題樂園依舊是孩子們的“快樂老家”。5月30日至6月1日,平臺最熱門景區TOP3分別是上海迪士尼度假區、北京環球度假區和上海樂高樂園。
短途游同樣被這個小長假帶火。截至目前,湖北宜昌、廣東湛江5月30日至6月1日入住的酒店預訂量,環比上周分別增長6.7倍和1.6倍;福建龍巖、河北唐山的酒店預訂量也環比上漲97%和80%。一場“開車兩小時、孩子嗨三天”的近郊游熱潮,正在多地鋪開。
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小朋友在博物館解鎖自然之旅。 圖據重慶自然博物館
每10個乘機人中就有1個孩子
15年間占比漲了10倍
如果把視野從節日拉長到這一代孩子的成長軌跡,會發現一個更值得關注的變化——飛機,正在更早地走進中國小朋友的童年。
今年16歲的陳沛澤,是一名“老旅客”。5歲那年,父母為他訂下了人生第一張機票;10歲,他第一次通過“無成人陪伴兒童”服務乘機;到今年,他累計訂票已超過50次,足跡遍布新加坡、加拿大、德國、法國、英國、泰國、澳大利亞、美國等近十個國家。
陳沛澤并非個例。平臺數據顯示,今年以來,0—12歲兒童旅客的機票量在平臺總票量中的占比已達10%——相當于每10名乘機旅客中,就有1個孩子。而在2010年,這一比例僅為1%。15年間,兒童旅客占比翻了10倍。
更值得關注的是飛行頻次。近一年來,平臺上12歲以下兒童旅客平均飛行次數超過兩次,寒暑假是他們集中出行的高峰。北京、上海、西安等歷史文化名城,與三亞、海口、昆明等氣候友好型度假地,共同構成了“小飛客”們的出行版圖。
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5月26日,在四川省遂寧市船山區順城街幼兒園,機器狗為孩子們表演。 新華社發(劉昌松 攝)
兒童機票量上漲
小城孩子也飛起來了
旅行進入童年的速度,還在繼續加快。
數據顯示,今年以來,平臺購買“人生第一張機票”的乘客中,0—12歲兒童占比接近10%,票量同比增長近20%。從首飛出發地看,北京、成都、上海、廣州、西安、三亞、重慶、杭州、昆明、深圳位列前十——大城市和新一線城市的孩子,依然更早解鎖了“第一次飛行”。
但真正令人驚喜的,是小城的崛起。隨著支線機場建設逐步完善,越來越多三、四線及更小城市的孩子也坐上了飛機。過去一年,河北邢臺、新疆奇臺、河南安陽、內蒙古烏蘭察布等小城出發的兒童機票量同比均實現翻番,其中邢臺同比增長3.3倍,增幅居全國首位。
孩子們的“航線版圖”也在向境外延展。兒童“人生第一張出境機票”持續增長,香港、曼谷、新加坡、吉隆坡和首爾,因航程友好、親子設施成熟、游玩密度高,成為出境首飛的熱門目的地。與此同時,飛往清邁、檳城、泗水等地的兒童機票量漲勢明顯,親子出境游正在從傳統熱門城市,悄悄擴散到更小眾、更具松弛感的目的地。
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