北京
說(shuō)實(shí)話，這是我見(jiàn)過(guò)最"難產(chǎn)"的游戲盤(pán)點(diǎn)之一。30款，聽(tīng)起來(lái)挺多對(duì)吧？但問(wèn)題是，這幫人要選的可不是"好玩"而已——他們直接從整個(gè)電子游戲行業(yè)50多年的賽車(chē)史里扒拉，標(biāo)準(zhǔn)尺度出奇地硬。IGN的編輯自己都在文章開(kāi)頭說(shuō)了大實(shí)話：這份清單的本質(zhì)，不是挑好游戲，而是在一堆"神作"里再篩出那些至今還死死掐著整個(gè)類(lèi)型想象力的作品。
這背后的邏輯挺有意思。賽車(chē)游戲這個(gè)品類(lèi)，要是從根上算起，跟電子游戲的歷史幾乎等長(zhǎng)。1974年Taito搞出了一臺(tái)叫《Speed Race》的街機(jī)，這玩意兒被公認(rèn)為歷史上第一款縱向滾屏的電子游戲——不是第一款賽車(chē)游戲，是第一款。緊接著，1975年Atari的《Indy 800》成了史上第一個(gè)支持8人同玩的街機(jī)游戲。再到1976年，Exidy的《Death Race》直接引發(fā)了媒體恐慌，那種對(duì)暴力游戲的道德審判，50年后咱們還在經(jīng)歷。而這些事情發(fā)生的時(shí)候，《太空侵略者》還沒(méi)出生，《吃豆人》和《大金剛》更是連影都沒(méi)有。
文章里點(diǎn)出了這份清單的篩選邏輯——他們不是只看影響力。以前IGN做賽車(chē)游戲的回顧，傾向于找那些"為后來(lái)者寫(xiě)下規(guī)則"的作品，或者為了讓陣容覆蓋面更廣，每個(gè)系列只給一個(gè)席位。但這次不一樣。這次的標(biāo)準(zhǔn)是：哪款游戲至今仍在定義它背后的工作室？哪些作品是全世界最受尊敬的賽車(chē)工作室的最高水準(zhǔn)？從Papyrus Design Group到Polyphony Digital，他們要找的是這些團(tuán)隊(duì)的"代表作"。換句話說(shuō)，不是"這游戲當(dāng)年不錯(cuò)"，而是"沒(méi)有它，我們認(rèn)知里的賽車(chē)游戲就不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)樣子"。
清單沒(méi)有按排名走，但敘事線是從街機(jī)時(shí)代開(kāi)始的——那里是賽車(chē)游戲真正的搖籃。文章提到那些老式街機(jī)框體，方向盤(pán)被掌心的汗浸得發(fā)亮，座椅被無(wú)數(shù)玩家蹭得光滑，正是這些機(jī)器鍛造了整個(gè)高速電子娛樂(lè)的現(xiàn)代文明。第一款被拿出來(lái)的具體案例是1986年世嘉的《OutRun》，編輯甚至說(shuō)自己已經(jīng)說(shuō)了很多次、而且以后還會(huì)繼續(xù)說(shuō)——賽車(chē)游戲的歷史，就是電子游戲的歷史。
從頭到尾看下來(lái)，這份盤(pán)點(diǎn)給我的感覺(jué)更像是"大師作品展"，而不是給玩家排高低。30個(gè)席位，要從50多年的遺產(chǎn)里取舍，每一款被拉進(jìn)來(lái)，就意味著另一款同樣有資格的作品被擠出去。文章編輯自己也承認(rèn)了這種糾結(jié)——賽車(chē)游戲這個(gè)圈子太"部落化"了，任何一批清單都不可能被所有人接受為客觀的"最佳中的最佳"。但這可能恰恰是這份清單有意思的地方：它不是討好所有人的，而是帶著鮮明的視角去重估那些真正把標(biāo)桿立住了的作品。50年才篩出30款，這種量尺本身就已經(jīng)夠驚人了。
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