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來(lái)源:中鐵一局
今天,根據(jù)官方的最新消息顯示,在北京軌道交通三期規(guī)劃中,與亦莊新城密切相關(guān)的亦莊線與5號(hào)線貫通工程正式開工!
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亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線線路圖
根據(jù)環(huán)評(píng)公示內(nèi)容顯示:
本工程南起亦莊線肖村站,北至 5 號(hào)線宋家莊站,線路總長(zhǎng)約 2.7 公里(肖村站-宋家莊站的站中心距離),其中新建線路約 2.2 公里,利用既有線路 0.5 公里,均為地下線。
這意味著,以后乘坐亦莊線轉(zhuǎn)乘5號(hào)線的朋友,不需在宋家莊站下車換乘了。
因此,亦莊線與5號(hào)線貫通的意義,相當(dāng)于5號(hào)線南延亦莊地區(qū)。
依據(jù)2024年上半年工作日日均客流數(shù)據(jù)估算,預(yù)計(jì)每日宋家莊站約7.1萬(wàn)人次通勤時(shí)間將進(jìn)一步縮短,不再受換乘之苦。
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環(huán)評(píng)內(nèi)容
此外,在去年6月公布的環(huán)評(píng)內(nèi)容中明確提到,本工程計(jì)劃2025年底開工建設(shè),計(jì)劃于2028年6月建成通車,具體開工、開通時(shí)間以市政府有關(guān)部門發(fā)布為準(zhǔn)。
那么,這也就意味著,亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工期約為2年半。
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來(lái)源:中鐵一局
并且,官方也是透露了工程建設(shè)的具體細(xì)節(jié):
工程建設(shè)內(nèi)容涵蓋1座改造站(宋家莊站改造)、2處破除既有區(qū)間(5號(hào)線宋家莊站后出入段線既有區(qū)間部分破除、亦莊線肖村站站前盾構(gòu)區(qū)間部分破除)。
3段新建區(qū)間(5號(hào)線宋家莊站東側(cè)出入線破除段~區(qū)間折返線起點(diǎn)、區(qū)間折返線終點(diǎn)~肖村站西側(cè)區(qū)間破除段、折返線區(qū)間)。
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環(huán)評(píng)內(nèi)容
值得注意的是,雖然立項(xiàng)名為亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線,但是從之前環(huán)評(píng)報(bào)告中可以看到,亦莊線-10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線已經(jīng)改為預(yù)留遠(yuǎn)期實(shí)施,線路相當(dāng)于被砍掉一半。
本次施工,主要是解決亦莊線與5號(hào)線貫通的問題。
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