北京
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來(lái)源：中鐵一局
今天，根據(jù)官方的最新消息顯示，在北京軌道交通三期規(guī)劃中，與亦莊新城密切相關(guān)的亦莊線與5號(hào)線貫通工程正式開工！
亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線線路圖
根據(jù)環(huán)評(píng)公示內(nèi)容顯示：
本工程南起亦莊線肖村站，北至 5 號(hào)線宋家莊站，線路總長(zhǎng)約 2.7 公里（肖村站－宋家莊站的站中心距離），其中新建線路約 2.2 公里，利用既有線路 0.5 公里，均為地下線。
這意味著，以后乘坐亦莊線轉(zhuǎn)乘5號(hào)線的朋友，不需在宋家莊站下車換乘了。
因此，亦莊線與5號(hào)線貫通的意義，相當(dāng)于5號(hào)線南延亦莊地區(qū)。
依據(jù)2024年上半年工作日日均客流數(shù)據(jù)估算，預(yù)計(jì)每日宋家莊站約7.1萬(wàn)人次通勤時(shí)間將進(jìn)一步縮短，不再受換乘之苦。
環(huán)評(píng)內(nèi)容
此外，在去年6月公布的環(huán)評(píng)內(nèi)容中明確提到，本工程計(jì)劃2025年底開工建設(shè)，計(jì)劃于2028年6月建成通車，具體開工、開通時(shí)間以市政府有關(guān)部門發(fā)布為準(zhǔn)。
那么，這也就意味著，亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工期約為2年半。
來(lái)源：中鐵一局
并且，官方也是透露了工程建設(shè)的具體細(xì)節(jié)：
工程建設(shè)內(nèi)容涵蓋1座改造站（宋家莊站改造）、2處破除既有區(qū)間（5號(hào)線宋家莊站后出入段線既有區(qū)間部分破除、亦莊線肖村站站前盾構(gòu)區(qū)間部分破除）。
3段新建區(qū)間（5號(hào)線宋家莊站東側(cè)出入線破除段～區(qū)間折返線起點(diǎn)、區(qū)間折返線終點(diǎn)～肖村站西側(cè)區(qū)間破除段、折返線區(qū)間）。
環(huán)評(píng)內(nèi)容
值得注意的是，雖然立項(xiàng)名為亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，但是從之前環(huán)評(píng)報(bào)告中可以看到，亦莊線-10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線已經(jīng)改為預(yù)留遠(yuǎn)期實(shí)施，線路相當(dāng)于被砍掉一半。
本次施工，主要是解決亦莊線與5號(hào)線貫通的問題。
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