在新能源產(chǎn)業(yè)高歌猛進的今天,動力電池、儲能電池及消費類電池的規(guī)模化退役潮已悄然來臨。然而,在這千億級市場的背后,技術(shù)標準不一、回收渠道混亂、資源利用率低等行業(yè)痛點,正成為制約產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。如何破局?如何讓“退役”電池真正成為“城市礦山”?
4月9日,在上海有色網(wǎng)主辦的第十一屆新能源產(chǎn)業(yè)博覽會上,欣旺達給出了自己的答案。其子公司深圳市欣旺達再生材料有限公司(以下簡稱“欣旺達再生材料”)正式發(fā)布了《構(gòu)建韌性供應鏈:2026年鋰電回收與綠色循環(huán)白皮書》。這不僅是一份企業(yè)報告,更是鋰電回收行業(yè)首本從企業(yè)實踐視角出發(fā)編撰的專業(yè)白皮書,它的問世,標志著行業(yè)從此有了可落地、可復制的“實戰(zhàn)指南”。
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作為行業(yè)首本此類著作,該白皮書的開創(chuàng)性意義不言而喻。它沒有停留在宏觀理論的探討上,而是直面行業(yè)最真實的痛點。白皮書全面梳理了動力、儲能、消費三大電池回收領域的現(xiàn)狀,深刻剖析了當前面臨的“正規(guī)軍收不到貨”、技術(shù)標準不統(tǒng)一等難題。更重要的是,它結(jié)合欣旺達再生材料的親身實踐,從技術(shù)體系、產(chǎn)業(yè)模式、政策標準、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四大維度,系統(tǒng)性地提出了解決方案。
白皮書首次系統(tǒng)闡述了“技術(shù)創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)協(xié)同+綠色循環(huán)”的發(fā)展模式。這一模式并非空中樓閣,而是建立在欣旺達堅實的技術(shù)與產(chǎn)能基礎之上。在技術(shù)研發(fā)層面,欣旺達再生材料組建了專業(yè)團隊,攻克了電池拆解、材料再生等關鍵技術(shù),實現(xiàn)了鈷、鎳、鋰等關鍵金屬的高純度再生,其再生材料性能已達原生標準。在產(chǎn)能布局上,公司已建成萬噸級年處理能力的標準化基地,配備國際先進的智能化產(chǎn)線。在渠道建設上,更是搭建了覆蓋多領域的回收網(wǎng)絡,打通了回收的“最后一公里”。
此次白皮書的發(fā)布,也是欣旺達踐行其LEAP可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要成果。作為該戰(zhàn)略12項行動路徑之一,電池回收業(yè)務正從藍圖走向現(xiàn)實。2025年,欣旺達已實現(xiàn)電芯主材100%過程回收,鋁集流體回收率達98%,鋼制外殼回收率達99%。
欣旺達再生材料業(yè)務專家向俊華表示,發(fā)布白皮書的初衷,就是希望以企業(yè)實踐帶動行業(yè)進步,凝聚產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展合力。未來,欣旺達將繼續(xù)加大投入,深化合作,以前瞻布局和硬核技術(shù),引領鋰電產(chǎn)業(yè)邁向綠色、循環(huán)、高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
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