當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，倫敦萬(wàn)人空巷，百萬(wàn)槍迷徹夜狂歡，阿森納足球俱樂(lè)部時(shí)隔22年重奪英超冠軍，超過(guò)150萬(wàn)球迷涌上街頭圍觀冠軍巡游。作為阿森納全球官方汽車合作伙伴，MG派出兩輛涂裝阿森納隊(duì)徽的安全車領(lǐng)航車組成巡游車隊(duì)，駛過(guò)倫敦核心城區(qū)。這一幕出現(xiàn)在BBC等全球媒體的報(bào)道畫(huà)面中，成為中國(guó)汽車品牌深度融入歐洲主流文化的標(biāo)志性時(shí)刻。

同一周，5月28日，上汽集團(tuán)舉辦“全球第1億位用戶交付儀式”，宣告中國(guó)首家“億級(jí)車企”誕生。在這場(chǎng)橫跨全球的接力交付直播中，不乏一些“洋面孔”，他們不僅是上汽全球一億用戶的一部分，更是上汽從“產(chǎn)品出海”邁向“品牌出海”的有力支撐。上汽集團(tuán)在海外的勢(shì)能，正從銷量數(shù)字的“快”，轉(zhuǎn)向體系能力的“穩(wěn)”與品牌價(jià)值的“高”。一億輛是過(guò)去，下一程才剛剛開(kāi)始。

權(quán)威大獎(jiǎng)加冕

技術(shù)“底盤(pán)”越跑越穩(wěn)

足球賽場(chǎng)之外，上汽集團(tuán)在海外的戰(zhàn)績(jī)同樣璀璨。今年1-5月，上汽海外市場(chǎng)累計(jì)銷售58.9萬(wàn)輛，同比大漲45.9%。其中，歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷售15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，蟬聯(lián)“中國(guó)品牌歐洲銷量冠軍”：在英國(guó)，MG穩(wěn)居品牌銷量前六，超越奔馳、斯柯達(dá)等勁敵；在比利時(shí)，MG銷量實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)。

數(shù)日前，MG也拿到了一塊屬于自己的金牌。在英國(guó)權(quán)威汽車媒體《Auto Express》的年度橫評(píng)中，全新MG HS PHEV從59款主流競(jìng)品中脫穎而出，獲評(píng)“最佳插混車型”。

在59款競(jìng)品中拿第一，意味著MG在英國(guó)不再只是“性價(jià)比之選”。

測(cè)評(píng)歷時(shí)三天，涵蓋純電續(xù)航、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛動(dòng)態(tài)、舒適性等全維度嚴(yán)苛測(cè)試。評(píng)審團(tuán)稱MG HS PHEV“動(dòng)力性能、混動(dòng)效率與智能交互兼具，綜合實(shí)力比肩德系、日系頂尖品牌”。這也是MG HS PHEV繼2025、2026年蟬聯(lián)《What Car?》“年度最佳插混車型”后，再度榮獲歐洲權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，品牌技術(shù)口碑持續(xù)升級(jí)。

技術(shù)標(biāo)簽的擦亮，離不開(kāi)上汽在核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕。今年3月，MG在德國(guó)法蘭克福舉辦年度“MG Tech Day”技術(shù)大會(huì)，首次在國(guó)際舞臺(tái)集中展示半固態(tài)電池及Hybrid+混動(dòng)技術(shù)等多項(xiàng)新能源核心動(dòng)力系統(tǒng)突破性成果。大會(huì)同期宣布啟用德國(guó)法蘭克福歐洲工程中心，立足歐洲市場(chǎng)需求，針對(duì)性開(kāi)發(fā)適配當(dāng)?shù)貧夂颉⒌缆翻h(huán)境與消費(fèi)者駕駛習(xí)慣的產(chǎn)品，持續(xù)提升本地化研發(fā)與服務(wù)能力。

直營(yíng)模式落地

Glocal戰(zhàn)略縱深推進(jìn)

從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)定義品牌”，MG在歐洲的增長(zhǎng)邏輯正在發(fā)生質(zhì)變。截至今年2月，MG在歐洲及英國(guó)的累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)達(dá)成該里程碑的中國(guó)汽車品牌。自2011年重返歐洲市場(chǎng)，MG僅用十余年，便在34個(gè)國(guó)家市場(chǎng)搭建超2000家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完成從初入市場(chǎng)到躋身歐洲主流陣營(yíng)的跨越。

在銷量快速攀升的同時(shí)，上汽在海外市場(chǎng)的體系化建設(shè)也邁出關(guān)鍵一步。5月，MG宣布將于7月1日起在比利時(shí)和盧森堡設(shè)立直營(yíng)銷售公司，由MG Motor Europe直接運(yùn)營(yíng)。

此前，MG在比利時(shí)及盧森堡市場(chǎng)有9款車型在售，是當(dāng)?shù)劁N量最高的中國(guó)汽車品牌。直營(yíng)模式的落地，意味著MG在歐洲最核心的區(qū)域市場(chǎng)正在從“渠道管控”升級(jí)為“品牌直營(yíng)、用戶直連”，這正是上汽Glocal（全球品牌、本土深耕）關(guān)鍵一步。

繼瑞士市場(chǎng)直營(yíng)布局后，比利時(shí)、盧森堡市場(chǎng)直營(yíng)模式的落地，推動(dòng)MG歐洲戰(zhàn)略從“鋪網(wǎng)點(diǎn)、促銷量”向深度本地化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。法國(guó)汽車媒體《L'Argus》在《MG重新掌控比利時(shí)和盧森堡銷售體系》一文中指出，此舉是上汽推進(jìn)歐洲建廠、實(shí)現(xiàn)本地化制造的重要前置動(dòng)作，象征MG歐洲發(fā)展邁入全新階段。