山東
5月24日深夜，搭載神舟二十三號載人飛船的長征二號F遙二十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火升空，發射取得圓滿成功。
這是一個我們看了很多次的場景，以至于有人可能已經覺得“發火箭”是件平常事。
但當你走近發射場，看到火箭拔地而起時那沖天的烈焰和震顫大地的轟鳴，才會真正明白，每一次成功的背后，有多少不為人知的付出。
現場直擊：4公里外的吶喊聲此起彼伏
據媒體報道，距離發射塔架4公里的觀禮點位上，人山人海。來自全國各地的航天迷匯聚于此，在火箭騰空的瞬間，吶喊聲此起彼伏。
這一次，還有160多名來自內蒙古、北京、新疆、西藏、寧夏、廣西的少先隊員和輔導員齊聚東風航天城，共同見證了這一歷史時刻。
火箭升空那短短幾十秒，凝聚的是數萬人、數年、數十年的心血。
“我是中國航天失敗最多的人”
在中國載人航天的征程中，有一個名字無法繞開——戚發軔。
1933年，戚發軔出生于日據時期的遼寧大連。那時的他，甚至不知道自己是中國人，每天上學要向東京三鞠躬。這段屈辱經歷讓他下定決心學航空。高考時，他三個志愿全部填了航空相關專業。
深耕航天近70年，戚發軔卻說，自己是“中國航天失敗最多的人”。1962年，他親歷我國第一枚自主研制的導彈東風二號發射失敗。“我就在現場，心里特別難受，感覺對不起國家。”
這次失敗給他帶來了深刻教訓：“沒有做充分地面試驗就不能上天。”遵循這一原則，他和團隊為東方紅一號衛星做了充足的地面試驗。當時中國沒有低溫實驗室，他們就在海軍冷庫里做實驗，“夏天穿著大棉襖、塑料鞋，出來以后鞋都凍裂了。”
1970年4月24日，東方紅一號從戈壁大漠騰空而起，《東方紅》樂曲響徹太空。中國成為當時世界上第五個用自制火箭發射國產衛星的國家。
戚發軔說：“如果不允許失敗，那誰也不敢創新。失敗了，總結經驗找到原因，那就能成功。”
這句話，道出了中國航天人幾十年來的真實寫照。
“煙火氣”的守護：從一餐一飯到車輪上的護航
這次長二F火箭發射成功的背后，還有一群普通人的堅守。
航天科技集團一院萬源實業公司服務保障團隊，在戈壁大漠里承擔著用車保障和后勤服務。風沙天氣里，他們增加車輛檢查頻次，24小時輪班值守，動態調配運力，確保科研人員的每一次出行安全準時。
凌晨四點，戈壁仍浸在夜色中，食堂已是燈火通明。廚師們動作嫻熟，將當地應季的苜蓿、香椿、嫩蠶豆等食材化作鮮香四溢的佳肴。最出名的是后勤團隊推出的“東風肉餅”，金黃酥脆的外皮裹著飽滿鮮香的肉餡，成了發射場的“明星美食”。
從一餐一飯的暖心守護到一車一路的硬核護航，航天事業的每一次騰飛，都有無數普通人在背后默默托舉。
航天精神薪火相傳
從戚發軔那一代“摸著石頭過河”的老航天人，到如今在戈壁風沙中日夜值守的保障團隊，變的是技術和裝備，不變的是那份把國家使命扛在肩上的責任感。
神舟二十三號發射成功的新聞已經過去了，但那些發射塔架下的故事，值得被記住。
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