山東
5月31日，藍固新能源五周年慶典活動于江蘇溧陽舉辦，并宣布公司年產萬噸級氧化物固態電解質產線正式量產。
藍固新能源總經理介紹了公司萬噸級固態電解質項目的建設歷程與戰略規劃。作為固態電池的核心材料，固態電解質的規模化量產一直是行業亟需突破的技術難點。五年來，藍固新能源堅持自主創新，持續迭代工藝技術，不斷打破技術壁壘與產能瓶頸。此次萬噸級固態電解質產線順利量產，標志著藍固新能源從技術積累邁向規模化交付的關鍵跨越，將有效優化成本結構、保障穩定供應，為固態電池產業化進程注入強勁動力。
活動現場，藍固新能源與產業鏈上下游多家領軍企業、科研院所及投資機構達成深度合作，依次完成了固態電解質戰略客戶簽約、鈉電及產業界相關的戰略伙伴簽約、產學研項目戰略簽約以及投資機構戰略簽約等五輪簽約。
據悉，作為固液電池與全固態電池新型電解質材料的龍頭企業，藍固新能源始終專注于突破固態電池材料的技術邊界，已構建涵蓋多種固態電解質材料技術路線的產業化體系。據了解，藍固新能源承擔了國家部委氧化物聚合物復合固態電解質、硫化物固態電解質等兩個技術路線課題的研究。
目前，藍固新能源年產萬噸級固態電解質產線正式量產，百噸級全固態電池電解質產線的穩定運行。多種產品在離子電導率、界面相容性等關鍵性能指標上均達到行業先進水平，為固液電池和全固態電池的商業化應用提供了關鍵材料支撐。此外，公司還具備年產五萬噸鋰、鈉電池電解液的生產能力，進一步鞏固了在新型電解質材料領域的綜合競爭力。
在推動技術創新的同時，藍固新能源也在持續加快產能布局，目前已經布局了山東淄博、江蘇溧陽兩大生產基地。2022年，江蘇基地率先建成業內首條千噸級氧化物固態電解質生產線，并完成技術驗證；2024年4月，其淄博基地5萬噸級原位固態化電解質及鋰電/鈉電新型電解液產線投產，產能躍升一個數量級，品類同步擴展；2025年3月，其啟動江蘇萬噸級氧化物固態電解質產線建設；2025年6月，其江蘇基地百噸級全固態電解質產線投產，率先完成從實驗室到規模化生產的閉環，實現全技術路線的商業化落地。
李立飛曾透露，氧化物固態電解質方面提升至萬噸左右，是基于客戶對半固態、全固態電池電解質未來確定性需求的反饋，以及未來幾年半固態、全固態電池產業化前景的判斷，預計未來幾年氧化物固態電解質，在各種類型半固態電池中的需求，也將達到萬噸級別。在硫化物固態電解質方面，未來規劃將其現有百噸級產能，擴大到千噸級甚至萬噸級，項目選址目前也在籌劃中。
在融資方面，2023年，藍固新能源完成超億元A+輪融資，將主要用于產線建設、技術研發等；2025年，藍固新能源完成超兩億元人民幣B輪融資，此次資金也是重點投入全固態電池電解質材料的產業化進程。
信息來源：藍固新能源、愛企查、網絡公開信息等
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