北京
日產(chǎn)汽車官方發(fā)布公告，企業(yè)已和奇瑞國際英國公司簽署非約束性合作諒解備忘錄，雙方將落地代工合作調(diào)研，計劃由日產(chǎn)英國桑德蘭工廠代工奇瑞旗下乘用車。
按照備忘錄條款，桑德蘭工廠產(chǎn)權(quán)、人員編制完全保留在日產(chǎn)手中，廠區(qū)依舊由日產(chǎn)全權(quán)管控，不會發(fā)生股權(quán)變更。產(chǎn)線規(guī)劃方面，日產(chǎn)計劃在2027財年啟用一號生產(chǎn)線，用于奇瑞車型的整車組裝；日產(chǎn)自身現(xiàn)有車型生產(chǎn)工作，則全部收攏至二號產(chǎn)線繼續(xù)量產(chǎn)。
早在今年5月，日產(chǎn)就對外透露，計劃收攏自有生產(chǎn)業(yè)務(wù)、優(yōu)化產(chǎn)線排布，盤活閑置生產(chǎn)線，提升工廠整體產(chǎn)能利用率，本次與奇瑞的合作正是日產(chǎn)產(chǎn)能優(yōu)化方案落地的關(guān)鍵一步。桑德蘭是日產(chǎn)在歐洲的核心整車基地，數(shù)十年間落地多款熱銷燃油與新能源車型，產(chǎn)線制造體系成熟，可快速適配奇瑞車型的本土化生產(chǎn)。
日產(chǎn)AMIEO事業(yè)部主席梅西納表示，本次合作是日產(chǎn)歐洲業(yè)務(wù)的重要進展，后續(xù)數(shù)月雙方將持續(xù)細(xì)化合作細(xì)則，打磨兼顧兩家企業(yè)利益的落地方案。
值得注意的是，本次簽署的備忘錄僅為合作意向，不具備法律強制效力，后續(xù)車型品類、投產(chǎn)規(guī)模等核心信息仍在磋商階段，暫未對外公示。
從行業(yè)角度來看，日產(chǎn)借助閑置產(chǎn)線增收、攤薄工廠運營成本；奇瑞依托日產(chǎn)成熟的英國本土制造資質(zhì)，省去自建工廠的巨額投入，快速落地右舵車本地化生產(chǎn)、深耕西歐市場，是一場雙向共贏的跨國制造合作。
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