北京
瑞士對外公布了5月份的汽車銷量數據：大眾重回榜首，比亞迪首次進前十。
整個瑞士汽車市場，在5月份共售出19741輛汽車，同比下滑1.1%，但2026年1月至5月，瑞士累計售出91341輛汽車，同比增長了0.02%。其中燃油車占比上升，混動車占比下降，純電車占比上升。
也正是因為純電占比的提升，讓比亞迪在瑞士的發展迎來了快速提升，5月份比亞迪在瑞士交付了580輛汽車，同比增長了1015.4%，憑此成績首次躋身瑞士單月銷量榜單前十，位居第十名，刷新了歷史最好成績。
2026年1月至5月，比亞迪已在瑞士累計交付1930輛汽車，占據市場2.1%的份額，在總排名中位居十四位，與總排名第十的現代只有883臺的差距，現代5月份交付了642輛汽車，排名第九，同比下滑22.7%，此消彼長之下，只要比亞迪能夠保持增長的勢頭，進入瑞士2026年十大車企榜單應該不成問題。
比亞迪是2025年4月正式進入瑞士市場的，2025年位居瑞士汽車銷量總榜的第三十三名，經過近一年的發展，比亞迪的銷量和排名均有了很大的突破，在瑞士已經站穩了腳跟，只要瑞士市場的純電占比穩步提升，比亞迪的好日子還在后面。
另外，這次比較值得一說的是特斯拉的表現，特斯拉5月份在瑞士僅交付了373輛汽車，排名第十六，2026年1月至5月累計交付1618輛汽車，總排名第十八名，要知道2025年特斯拉可是位居瑞士汽車銷量總榜的第十一名，特斯拉銷量的嚴重下滑，在一定程度上，也是受到了比亞迪銷量強勢的原因。
還有一個比較有意思的是，大眾與斯柯達在瑞士打的難分難解，雖然都是一家人，但誰也不想讓，4月份斯柯達力壓大眾拿下單月第一，5月份大眾扳回一局重回榜首，而且2026年1月至5月的銷量總榜上，前兩名也被這兩位牢牢掌控，目前大眾占據第一，斯柯達第二。
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