浙江
為促進我市網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）行業規范有序發展，引導社會資源合理配置，現發布2026年6月海口市網絡預約出租汽車市場投資風險提示，供廣大投資者及從業者參考。
一、我市網約車持證車輛、駕駛員數量持續增加，但訂單增長有限，市場已處于飽和狀態。受市場供需波動、行業競爭、平臺經營策略等多重因素影響，駕駛員面臨收益偏低、收入不穩定、回本周期拉長等經營壓力。截至2026年5月31日，我市已有32家網約車平臺公司；31356輛車取得《網絡預約出租汽車運輸證》；50297名駕駛員取得《出租汽車駕駛員從業資格證》。全市網約車日均訂單量約19萬單，日均活躍網約車約2.32萬輛，日均活躍網約車駕駛員約2.4萬人，網約車單車日均訂單量約8.3單，單車日均營收約245.54元。
二、有意從事網約車經營的駕駛員應對虛假承諾無證也可從業、虛夸高收入、中間服務商收取押金等風險“套路”提高警惕，不輕信口頭承諾，仔細確認與發包企業簽訂的合同以及與平臺簽訂的協議條款，明晰雙方約定內容及需自行承擔的風險。特別是營運資質、承包期限、承包費、押金、保險、違約責任等方面的條款規定，注意防范各種變相補充條款中的合同陷阱以及“以租代購”“低價購（租）車”“擔保購車掛靠”“捆綁銷售”“零押金租車”“套路運”等風險，避免后續造成車輛權屬不清、解除合同過程中維權困難以及在發生經營風險時承擔連帶責任等。
三、有意從事網約車經營的平臺公司和駕駛員，須循正規途徑辦理網約車相關證件，請勿相信第三方非法中介關于網約車辦理證件的任何廣告資訊及承諾。無證車輛或駕駛員擅自營運將面臨行政處罰，且無證營運發生事故后保險公司可能將拒賠，相關損失需自行承擔；以“順風車”名義從事營利性營運、網約車線下攬客的，同樣構成非法違規營運，將承擔相應法律責任。
四、需要特別注意的是，網約車作為營運車輛，保險費用遠高于非營運車輛，退出網約車市場轉為非營運后，作為二手車交易價格影響明顯，且報廢里程仍按營運車輛規定的60萬公里計算。
綜上，請有意進入網約車市場經營的平臺公司和駕駛員充分評估潛在經營風險，深入了解政策法規及相關準入要求，充分了解平臺接入條件、派單規則和收益分配機制，理性評估從業預期，審慎做好從業的分析和選擇。
來源： 海口市交通運輸和港航管理局
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