全球觀眾最多的體育盛事,本來(lái)該是各國(guó)搶著干的香餑餑,結(jié)果現(xiàn)在卻成了沒(méi)人接手的燙手山芋。
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2018年世界杯就有四個(gè)國(guó)家競(jìng)標(biāo),2022年五國(guó)角逐,2026年縮到兩個(gè),而2030和2034兩屆加起來(lái)加起來(lái)只有兩個(gè)申辦方。
國(guó)際足聯(lián)干脆同時(shí)開(kāi)兩輪流程,結(jié)果沒(méi)人報(bào)名,只能放寬規(guī)則走過(guò)場(chǎng)。
這事聽(tīng)起來(lái)荒唐,但仔細(xì)琢磨,里面藏著太多深層原因。
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說(shuō)起世界杯的吸引力,誰(shuí)能不服?2022年卡塔爾決賽,全球15億人同時(shí)盯著電視,單場(chǎng)平均收視1.75億,比超級(jí)碗還高。
那種萬(wàn)人空巷、家家爭(zhēng)看的感覺(jué),誰(shuí)都忘不了。
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每次比賽,球場(chǎng)上幾萬(wàn)球迷揮舞國(guó)旗,屏幕外億萬(wàn)球迷尖叫助威,場(chǎng)面熱烈得像節(jié)日一樣。
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過(guò)去幾年,世界杯確實(shí)讓很多國(guó)家靠它刷存在感,帶動(dòng)基建、旅游、就業(yè),還讓普通老百姓看到足球的魅力,可現(xiàn)在,情況完全反過(guò)來(lái)了。
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回想2018年俄羅斯辦賽,那時(shí)候大家還覺(jué)得世界杯是國(guó)際盛事。
四個(gè)競(jìng)標(biāo)國(guó)里,英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、意大利都躍躍欲試,基礎(chǔ)設(shè)施什么的都準(zhǔn)備得差不多了。
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英國(guó)甚至聯(lián)合蘇格蘭、威爾士、北愛(ài)爾蘭和愛(ài)爾蘭共和國(guó),花了半年多時(shí)間做可行性研究。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)辦歐洲杯的回報(bào)差不多,成本卻只相當(dāng)于世界杯的幾分之一。
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歐洲杯一年就幾場(chǎng),世界杯要跑104場(chǎng),場(chǎng)場(chǎng)都要完美準(zhǔn)備。
誰(shuí)愿意多掏幾倍錢?就是那時(shí)候,門檻開(kāi)始悄然抬高,成本壓力讓不少國(guó)家打退堂鼓。
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到2022年卡塔爾,情況更明顯。
五個(gè)申辦國(guó)里,澳大利亞、日本、韓國(guó)、美國(guó)和卡塔爾都報(bào)了名,卡塔爾靠著石油錢猛砸,盧塞爾體育場(chǎng)耗資巨款,還被印在紀(jì)念鈔背面。
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但就是這次,全球輿論炸鍋了,球場(chǎng)設(shè)計(jì)雖然先進(jìn),可賽后拆卸部件捐給發(fā)展中國(guó)家的計(jì)劃執(zhí)行起來(lái)慢吞吞的,很多基礎(chǔ)設(shè)施用完就閑置。
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巴西利亞那場(chǎng)世界杯的主場(chǎng)館曼加里查國(guó)家體育場(chǎng),花了近9億美元,是預(yù)算三倍,卻建在沒(méi)有頂級(jí)職業(yè)球隊(duì)的城市,6萬(wàn)球迷座位的場(chǎng)館常年冷冷清清。
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2017年數(shù)據(jù)擺在那,每月維護(hù)費(fèi)12萬(wàn)到16萬(wàn)美元,全年收入才13萬(wàn)美元,一個(gè)月開(kāi)銷就能吃掉全年?duì)I收。
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南非2010年辦的5座新建翻修球場(chǎng),現(xiàn)在還在虧損運(yùn)營(yíng),球迷寥寥。
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白象球場(chǎng)的鍋,過(guò)去幾年被吹得厲害,可它其實(shí)只是規(guī)劃不當(dāng)?shù)捏w現(xiàn),不是世界杯的原罪。
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卡塔爾球場(chǎng)聰明點(diǎn),可惜拆卸不徹底,美加墨2026年辦賽干脆不建新球場(chǎng),全靠現(xiàn)有NFL球場(chǎng)和大學(xué)體育場(chǎng)改造。
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紐約作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,都被要求“無(wú)停車賽事”,從車站到球場(chǎng)13分鐘車程,平時(shí)單乘13美元,世界杯期間直接漲到150美元。
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連紐約這樣的地方都得玩命湊錢,中小國(guó)家哪有這本事?
國(guó)際足聯(lián)的收入幾乎全靠世界杯撐著,2019到2022財(cái)政周期,75億美元營(yíng)收里83%來(lái)自轉(zhuǎn)播、營(yíng)銷、贊助和門票。
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2026年首次擴(kuò)軍到48隊(duì),比賽增到104場(chǎng),國(guó)際足聯(lián)預(yù)期收入110億美元,比上屆暴漲近50%。
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對(duì)主辦國(guó)來(lái)說(shuō),成本翻倍是肯定的,更多場(chǎng)館、安保、交通、醫(yī)療、轉(zhuǎn)播基礎(chǔ)設(shè)施全得跟上。
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國(guó)際足聯(lián)的硬性門檻水漲船高,2030年申辦指南要求至少14座球場(chǎng),其中7座必須已建成,常規(guī)比賽容量不低于4萬(wàn)人,半決賽6萬(wàn)人,開(kāi)幕和決賽8萬(wàn)人。
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這套標(biāo)準(zhǔn)下來(lái),全球能獨(dú)立達(dá)標(biāo)的頂多就5個(gè)國(guó)家。
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英國(guó)聯(lián)合蘇格蘭威爾士北愛(ài)爾蘭愛(ài)爾蘭那次研究,結(jié)論就是歐洲杯劃算得多,成本低到離譜。紐約都得面對(duì)苛刻要求,中小國(guó)家更別提。
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世界杯主辦權(quán)現(xiàn)在簡(jiǎn)直成了富豪俱樂(lè)部的入場(chǎng)券,大國(guó)抱團(tuán)分?jǐn)偝杀荆蛘呤透粐?guó)借現(xiàn)代化加速器。
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過(guò)去幾年,申辦國(guó)越來(lái)越少,就是因?yàn)殚T檻越來(lái)越高,成本越來(lái)越貴,回報(bào)卻不匹配。
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中國(guó)在這件事上卻悄然成了大贏家,卡塔爾盧塞爾體育場(chǎng)是中外110家企業(yè)、7000多名建設(shè)者合力完成的,創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄,容量8萬(wàn),賽后被印在紀(jì)念鈔背面。
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中國(guó)企業(yè)首次承建世界杯主場(chǎng)館,成本控制穩(wěn),設(shè)計(jì)創(chuàng)新強(qiáng)。
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2022年期間,全球九成球迷用品產(chǎn)自浙江義烏,蒙牛、vivo、海信、萬(wàn)達(dá)四家中國(guó)企業(yè)成為頂級(jí)贊助商,總金額13.95億美元,是美國(guó)企業(yè)的兩倍。
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中國(guó)資本和基建早已拿下世界杯供應(yīng)鏈大半,成為一帶一路的天然展臺(tái)。
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沙特2034年申辦基建招標(biāo)里,中國(guó)電建、中國(guó)中車、華為身影頻繁出現(xiàn),neom新未來(lái)城體育場(chǎng)、利雅得地鐵高鐵延伸線等項(xiàng)目,都少不了中國(guó)參與。
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中國(guó)男足三十多年沒(méi)進(jìn)決賽圈,但資本和基建卻把世界杯的供應(yīng)鏈大半搶到手。
這就是為什么很多人看懂了:世界杯現(xiàn)在不是全民參與的體育盛事,而是少數(shù)玩家的資本游戲。
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過(guò)去十年,申辦國(guó)從幾十個(gè)縮到兩個(gè),背后邏輯清楚。
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國(guó)際足聯(lián)把賽事規(guī)模越做越大,48隊(duì)104場(chǎng),比2022年多40場(chǎng),收入暴增,但主辦國(guó)得把成本也翻倍。
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2026年美國(guó)墨西哥加拿大聯(lián)合申辦,連新球場(chǎng)都沒(méi)建,就靠現(xiàn)有場(chǎng)地改造,場(chǎng)館改造費(fèi)用高昂,交通和安保壓力巨大。
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英國(guó)那次可行性研究就說(shuō)了,歐洲杯回報(bào)差不多,成本只是世界杯的幾分之一。
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誰(shuí)愿意多花錢辦更難、更貴的賽事?國(guó)際足聯(lián)的門檻也層層加碼,14座球場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)下來(lái),中小國(guó)家直接被淘汰。
全球能達(dá)標(biāo)的頂多就幾個(gè)大國(guó)家,這就變成了富豪俱樂(lè)部。
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中國(guó)在世界杯的角色更突出,盧塞爾體育場(chǎng)由中國(guó)鐵建國(guó)際總承包,8萬(wàn)容量,創(chuàng)多項(xiàng)紀(jì)錄,還被印鈔。
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2022年卡塔爾期間,全球球迷用品九成來(lái)自義烏,萬(wàn)達(dá)海信蒙牛vivo四家中國(guó)企業(yè)贊助總額13.95億美元,是美國(guó)兩倍。
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沙特2034申辦基建招標(biāo),中國(guó)企業(yè)被列為重點(diǎn)合作對(duì)象,neom體育場(chǎng)、利雅得地鐵高鐵,都少不了中國(guó)身影。
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中國(guó)資本把世界杯供應(yīng)鏈大半吃下,成為一帶一路落地展臺(tái)。
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中國(guó)男足三十多年沒(méi)進(jìn)決賽圈,但資本和基建卻把供應(yīng)鏈大半搶到手。
這就是為什么沒(méi)人搶:世界杯現(xiàn)在是少數(shù)玩家的資本游戲,不是全民參與的盛事。
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世界杯本是連接全世界的橋梁,現(xiàn)在卻被門檻和成本鎖得死死的,但各國(guó)在基建和資本上的創(chuàng)新潛力卻值得期待。
未來(lái)只要大家思路對(duì)頭,世界杯還能繼續(xù)帶來(lái)機(jī)會(huì)。
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