北京
?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文
近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷快報，在集團(tuán)其他品牌或銷量大漲、或和上一年持平的同時，廣汽本田卻出現(xiàn)了大幅度下滑，顯得尤為突出。
公開數(shù)據(jù)顯示，2026年5月份，廣汽本田的銷量為9058輛，同比下降32.45%，前五個月累計(jì)銷售54219輛，同比下降56.50%，降幅較大。實(shí)際上，今年以來，廣汽本田一直處于銷量下滑狀態(tài)，其中：
1月份，廣汽本田的銷量為4558輛，同比下降69.86%；
2月份，廣汽本田的銷量為9220輛，同比下降68.93%；
3月份，廣汽本田的銷量為26283輛，同比下降45.16%；
4月份，廣汽本田的銷量為5100輛，同比下降72.42%。
從以上數(shù)據(jù)能夠看出，進(jìn)入2026年，廣汽本田已經(jīng)連續(xù)五個月銷量同比下滑，而且降幅都不小。而與此同時，今年前五月，廣汽豐田累計(jì)銷售新車29.16萬輛，同比增長6.58%；廣汽傳祺累計(jì)銷售新車13.64萬輛，同比增長16.15%；廣汽埃安累計(jì)銷售新車14.41萬輛，同比增長62.28%；廣汽領(lǐng)程累計(jì)銷售新車1882輛，同比增長151.27%。
目前，自主品牌銷量在廣汽集團(tuán)的所占比重越來越高，合資板塊的廣汽豐田表現(xiàn)尚好，但廣汽本田無疑面臨著較大壓力。不過，也并非廣汽本田一家如此，在國內(nèi)車市向新能源轉(zhuǎn)型過程中，合資車企普遍出現(xiàn)一定的業(yè)績下滑。
據(jù)了解，廣汽本田副總經(jīng)理林志斌主管銷售業(yè)務(wù)，在2026北京車展期間，他曾在媒體采訪中提到：“2026年，我們的關(guān)鍵詞是蟄伏蓄力。”
據(jù)他透露，從2027年開始，廣汽本田將重啟新品投放節(jié)奏，全年推出3款全新車型，覆蓋燃油、混動、新能源三大領(lǐng)域，包括全新一代雅閣、全新混動車型，以及基于中國新能源平臺打造的自研車型。運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
（責(zé)任編輯：李廣艷）
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