北京
?運營商財經網 李廣艷/文
近日，廣汽集團發布了最新一期的產銷快報，在集團其他品牌或銷量大漲、或和上一年持平的同時，廣汽本田卻出現了大幅度下滑，顯得尤為突出。
公開數據顯示，2026年5月份，廣汽本田的銷量為9058輛，同比下降32.45%，前五個月累計銷售54219輛，同比下降56.50%，降幅較大。實際上，今年以來，廣汽本田一直處于銷量下滑狀態，其中：
1月份，廣汽本田的銷量為4558輛，同比下降69.86%；
2月份，廣汽本田的銷量為9220輛，同比下降68.93%；
3月份，廣汽本田的銷量為26283輛，同比下降45.16%；
4月份，廣汽本田的銷量為5100輛，同比下降72.42%。
從以上數據能夠看出，進入2026年，廣汽本田已經連續五個月銷量同比下滑，而且降幅都不小。而與此同時，今年前五月，廣汽豐田累計銷售新車29.16萬輛，同比增長6.58%；廣汽傳祺累計銷售新車13.64萬輛，同比增長16.15%；廣汽埃安累計銷售新車14.41萬輛，同比增長62.28%；廣汽領程累計銷售新車1882輛，同比增長151.27%。
目前，自主品牌銷量在廣汽集團的所占比重越來越高，合資板塊的廣汽豐田表現尚好，但廣汽本田無疑面臨著較大壓力。不過，也并非廣汽本田一家如此，在國內車市向新能源轉型過程中，合資車企普遍出現一定的業績下滑。
據了解，廣汽本田副總經理林志斌主管銷售業務，在2026北京車展期間，他曾在媒體采訪中提到：“2026年，我們的關鍵詞是蟄伏蓄力。”
據他透露，從2027年開始，廣汽本田將重啟新品投放節奏，全年推出3款全新車型，覆蓋燃油、混動、新能源三大領域，包括全新一代雅閣、全新混動車型，以及基于中國新能源平臺打造的自研車型。運營商財經網將持續關注。
（責任編輯：李廣艷）
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