北京
?運營商財經 康釗/文
近日，在無錫召開了個2026高通汽車技術與合作峰會，看網上的文章說了很多信息，感覺太可怕了。
網上的消息稱，在中國，從2021年至今，高通公司的驍龍數字底盤解決方案已經支持眾多中國車企推出超過300款智能網聯汽車。高通公司是美國企業呀！大家買那么多美國企業的芯片干嘛?
大家忘了美國高科技企業會對中國卡脖子？大家忘了華為、中興遭的罪了？雖然高通本身也不想卡中國脖子，但美國喜歡把中國很多高科技企業列入實體清單，這是由不得高通的。所以，只要是美國企業，就容易卡中國脖子，無論任何產業，中國企業都要立足于自力更生，少買美國企業的產品。
中國汽車企業的命脈能被美國掌控嗎？當然不能。現在新能源車滲透率已經超過50%，每賣出兩臺就有一臺是新能源。座艙芯片這塊，國內基本被高通壟斷了。根據2026年1月份的統計數據，高通一家就拿走了72.5%的市場份額，斷崖式領先。這個數據是否準確不好說，但即便是50%以上，這完全是被高通壟斷了。
這么多年，高端手機芯片也被高通牢牢占據了，在中國賺的錢真多啊。知名數據調研公司Counterpoin曾經能2024年安卓手機高端旗艦處理器進行了分析，他們認為在2024年排名第一的是高通，市場占有率達到59%。
難道大家還希望智能座艙芯片又被美國企業壟斷嗎？我不是對高通公司有意見，而是覺得凡是美國企業都值得中國企業提防。
小心啊！小心！
（責任編輯：韓麗）
?????????????????????????????????????????????????????????運營商財經（官方微信公眾號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
