北京
【CNMO科技消息】6月9日，汽車制造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）宣布，因電動液壓助力轉向泵線路存在電氣故障，將在全球范圍內召回超過130萬輛Jeep品牌SUV及皮卡，并敦促車主在問題解決前將車輛停放在遠離建筑物或其他車輛的地方。據悉，這也是該集團近期針對Jeep車型發起的最大規模召回行動。
Stellantis集團
CNMO科技注意到，此次召回主要涉及2021年至2025年款的Jeep牧馬人（Wrangler）和Jeep角斗士（Gladiator）。全球受影響車輛總數估計超過130萬輛，其中美國市場約107.7萬輛，加拿大10.6萬輛，墨西哥2.3萬輛，其他市場合計約12.5萬輛。召回原因是電動液壓助力轉向泵線路存在電氣連接問題，在極少數情況下可能導致可燃材料過熱，進而引發車輛起火。“在極少數情況下，這可能導致可燃材料過熱，從而可能引發車輛起火，”斯泰蘭蒂斯發言人弗蘭克·馬蒂奧克（Frank Matyok）在一份聲明中表示。
Stellantis旗下工廠
截至目前，斯泰蘭蒂斯尚未找到解決該問題的方案。公司預計將在7月底前確定解決方案，屆時將通過郵件通知車主如何預約經銷商進行檢查和維修，可能涉及更換線束和電動液壓助力轉向泵。同時，斯泰蘭蒂斯敦促受影響車輛的車主將車輛停放在室外開闊地帶，遠離建筑物和其他車輛，以最大限度降低起火風險。公司發言人稱，“在極少數情況下，這可能導致可燃材料過熱，從而可能引發車輛起火”。
此次大規模召回并非孤立事件，而是Jeep品牌近年來一系列安全問題的延續。就在2026年4月，斯泰蘭蒂斯曾因動力電池內部故障存在起火風險，召回了部分進口牧馬人4xe和大切諾基4xe混合動力車型。此前，牧馬人4xe插電混動版已因類似火災隱患被多次召回。
Jeep牧馬人
接踵而至的召回事件已對Jeep的品牌形象和市場表現造成實質性沖擊。2026年第一季度，Jeep品牌全球銷量為22.5萬輛，同比下降了21%，其中牧馬人車型銷量的下滑是主要拖累因素。除了電池和轉向系統問題，Jeep牧馬人近期還因發動機熄火等故障被頻繁投訴和調查。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）此前曾披露，斯泰蘭蒂斯在美國召回約41.9萬輛2022至2026款Jeep大切諾基及2023至2025款大切諾基L，原因為軟件故障可能導致側氣囊在碰撞時無法正常展開。累計的負面事件讓Jeep的可靠性口碑面臨嚴峻考驗，迫使集團加速質量體系改革。
目前，斯泰蘭蒂斯（中國）尚未發布針對中國市場的具體召回細則。國內相關車主可通過查看車輛銘牌確認生產年份，并通過國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心或斯泰蘭蒂斯（中國）官方客服熱線了解最新進展。在官方解決方案出臺前，建議車主參照海外建議，將車輛停放在室外空曠區域。
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