姑蘇水巷縱橫，地鐵四通八達。綿延百余公里的地鐵線路，既是串聯城市商圈、景區、居民區的交通動脈，也是流淌雙擁溫情、厚植軍民魚水情的流動長廊。蘇州市軌道交通集團錨定“地鐵+雙擁”發展思路，以全線網為脈絡，從出行優待的技術革新、優撫群體全周期暖心護航、平戰兩用特色隊伍建設、全域沉浸式雙擁陣地打造四大創新抓手，把對軍人的尊崇落到閘機、把保障嵌進崗位、把擔當融于應急、把文化鋪滿車廂……

技術革新迭代，打造全國擁軍出行標桿

軌道有里程，優待有迭代，一聲“嘀”響背后是全鏈條技術革新與服務升級，也是蘇州深耕雙擁共建、厚植擁軍情懷的生動縮影。

集團錨定擁軍惠民初心，持續迭代完善優待舉措，推動優待服務從人工核驗向智慧通行穩步進階。2016年全線實現現役軍人憑證經綠色通道免費乘車；2019年1月1日服務提質升級，蘇州現役軍人可申領擁軍優待卡，實現刷卡快速過閘、便捷出行。2023年3月，優待政策普惠擴面，面向全國現役軍人、退役軍人及“三屬”開通憑證綠色通道免費乘車權益；為破解高峰通道擁堵、現場人工登記繁瑣等問題，2024年5月28日，集團完成全線閘機智能化升級改造，實現政務優待平臺與軌道交通票務系統數據互通，在全國率先實現優撫對象優待證貼閘即識、無感進站，現役軍人綠色通道原有優待政策予以保留，形成刷卡直享與持證通行雙向保障的立體化擁軍乘車體系。“真的非常方便，蘇州把擁軍政策真正落在了實處。”出差途經蘇州的寧夏退役軍人徐先生，僅憑優待證便可輕刷閘機順暢進站，這份實實在在的出行便利，正是蘇州雙擁工作落地見效、擁軍服務精益求精的直觀體現。

虎丘區域副站長查凱貽告訴記者：“智能化改造既提升優撫對象出行體驗，也有效精簡車站核驗流程、減輕一線站務工作壓力。”數據是最直觀的見證，截至2026年4月，擁軍優待刷卡乘車累計惠及3261.17萬人次，日均服務客流達4.64萬人次。乘地鐵，游蘇州，2025年8月，蘇州優待景點數量也拓展至91個，優待對象日均游園193人次，社會反響熱烈。從人工核驗到智能刷卡，從定點通道到全線暢行，一張優待證乘著百里長軌，讓軍人尊崇可感可及，這套數字化擁軍模式也被國內多地軌道交通學習借鑒，樹立全國公共交通擁軍創新樣板。

全鏈精準幫扶，構筑優撫成長暖心港灣

軌道有長度，關懷有溫度，一次次幫扶背后是全周期保障體系的打磨完善。

集團深耕精細化擁軍服務，聚焦現役軍屬工作、生活中的現實難處，將暖心優待落到崗位、融進日常。“我的愛人軍齡十五年了，在公司工作的這些年，我經歷了結婚生子，組織上始終貼心關懷、悉心照顧，尤其我在一線車站工作期間，諸多暖心舉措讓我倍感溫暖。如今孩子每年暑假都能參加公司組織的暑托班，實實在在解決了我們軍屬的帶娃難題。”軍屬職工付翠翠的質樸心聲，正是集團貼心優待軍屬的真實縮影。集團從崗位統籌、子女托育等民生小事精準破題，把擁軍優待落到實處，讓軍人安心服役，軍屬暖心在崗。

“在蘇州市退役軍人事務局的協調關心下，蘇州市軌道交通集團為我們提供了電客車司機、通信維護員等5類崗位。這里工作環境好，各種福利待遇我比較滿意。”2023年4月，在蘇州市自主就業退役士兵軌道交通專場對接會上，23歲的退役軍人張云霄當場遞交了就業意向書。像張云霄一樣通過軌交專場招聘入職的退役士兵并非個例，僅2023年上半年，集團錄用自主就業退役士兵已超40人。

在精準落實退役軍人崗位安置的同時，集團同步提檔升級“戎耀之家” 建設，嚴格對照“五有”建設標準，開通暖心直通車，落實法律咨詢、心理疏導與困難幫扶，節假日慰問，全方位筑牢優撫保障陣地。集團現有在職退役軍人250余人，通過崗位晉升，擔任工長及以上崗位的有70余人，退役軍人劉斌從一線維修技工逐步成長為軌道交通專業工程師，憑借過硬技術在市級職工技能大賽中斬獲佳績，獲評“蘇州市技術能手”。2021年集團出臺職業雙通道培育制度與職工參軍保崗細則，依規落實在職員工參入伍優待政策，集團已有14名職工參軍退役后返崗，中央公園站站務員徐洋2023年退役回到原崗后，多次受聘擔任集團新進職工軍訓教官。集團先后榮獲省級優秀“退役軍人之家”、蘇州市退役軍人就業創業示范基地等稱號。從專場擇業到崗位成才，從入伍護航到居家慰問，全鏈條擁軍服務落地見效，這套國企全周期優撫模式被蘇州退役軍人系統作為示范案例推廣。

軍地協同練兵，建強地鐵專屬應急支前勁旅

軌道有縱深，備戰有力度，一聲聲集結背后是專業化隊伍的迭代鍛造。“聯訓緊貼實戰，搶險聞令而動”，特色民兵應急隊伍扛起軌道支前使命。

在集團人民武裝部的統一指導與調度下，依托行業特點及人員技術優勢，集團組建橋隧搶通、無人機偵察、綜合應急等5支民兵隊伍，配備大型鉆進、吊裝、防汛設備，常態化對接駐蘇部隊、屬地消防開展實景聯訓，部隊派駐教官講授戰術急救，軌交開放隧道、車輛段作為實訓場地，實現師資、場地雙向共享。2022年10月，蘇州市軌道交通“鐵豹”應急救援隊掛牌成立。集團黨委書記、董事長金銘在揭牌儀式上要求全體隊員有效發揮平戰結合作用，在關鍵時刻“站出來”，在重要關頭“沖上去”。近三年，“鐵豹”應急救援隊常態化開展AED急救、心肺復蘇、創傷救護、帳篷搭建、水上救援、繩索救援等特訓，蘇迪曼杯、東方之門跨年夜及長三角皮劃賽、“蘇超”足球賽等20余場大型活動保障工作中，投入支援保障人員1000余人次，在多次實戰演練、應急保障及民兵集訓中隊員高效處置險情，出色完成任務，收獲駐蘇部隊、市應急管理部門一致認可。從粗放編組到精細專業建制，從單兵自訓到軍地協同練兵，這套平戰結合的建設模式，形成全國軌道交通民兵隊伍建設特色樣板。

空間全域賦能，織就流動立體雙擁風景線

軌道有動線，文化有廣度，一趟趟列車背后是全線路雙擁陣地的逐步構建。“候車學雙擁、乘車悟國防，地鐵變身全天候流動宣教陣地。”往來乘客在日常出行中潛移默化感受擁軍氛圍。

2025年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年。8月，一場以“銘記烽火歲月 傳承抗戰精神”為主題的展覽在地鐵勞動路站正式揭幕，將換乘通道變為一座穿越時空的“紅色長廊”。展覽借助歷史圖片、文獻資料與珍貴實物，多維再現抗戰歷程。許多乘客在穿行間隙放緩腳步：有人凝神端詳展柜中的紀念章、明信片、雕塑和連環畫，有人細細品讀抗戰報刊，還有家長帶著孩子一同回顧歷史，在穿梭人潮中悄然完成一堂生動的愛國主義教育課。“希望借助這樣一個開放式的展覽空間，讓抗戰記憶深刻留存于更多市民心中，并轉化為走向未來的精神動力。”主辦方如是說。

軌交雙擁陣地建設歷經兩輪優化迭代，前期聚焦重點點位落地建設，打造勞動路站內實體雙擁長廊；后期擴容提質、全線鋪開，統籌盤活全線站點燈箱、導乘機、車載電視公益版面，同時打造雙擁主題車廂，開通串聯起蘇州革命博物館、鐵鈴關等紅色紀念場館專線。運營部門介紹，陣地建設依托既有公益廣告資源統籌落地，節約改造投入，高效實現全線雙擁氛圍全覆蓋。緊扣抗戰勝利80周年重要時間節點，全線聯動開展雙擁主題巡展，職工書畫攝影展、軌交退役軍人志愿隊伍常態化走進沿線社區、中小學校開展國防宣講，上門探訪高齡優撫、援疆老兵。截至2025年年底，蘇州已建成雙擁主題公園、雙擁展示館、雙擁精品線路、雙擁文化長廊等載體87處，崇軍尚武蔚成風氣，“戎耀姑蘇”深入人心，軌交流動的雙擁長廊正是這座“崇軍之城”真情擁軍的生動寫照。