廣東
雖說中國品牌乘著新能源的東風，在諸多主流市場和細分市場打敗了傳統品牌，但有一個領域是中國品牌至今仍未涉足的，那就是超豪華MPV領域。
為什么？
很簡單，MPV本就不算是主流車型，銷量不算太高，超豪華MPV雖然單車利潤豐厚，但研發也要花不少錢，且消費者認不認還是一個問題。
但如果說國內有哪個品牌能夠嘗試突破這個細分市場的話，應該就是它了。
近日，鴻蒙智行尊界品牌正式發布旗下首款MPV車型V800的官方高清圖與申報信息。作為華為深度參與打造的第二款超豪華量產車，V800沒有走理想 MEGA的激進流線路線，而是以更極致的尺寸、嚴謹的工程設計和堆料式的豪華配置，直接對標雷克薩斯LM（參數丨圖片）500h與豐田埃爾法，成為目前國產尺寸最大、定位最高的量產MPV。
尊界V800的外觀設計完全服務于"大"這個核心訴求。整車長寬高達到5495/2006/1850mm，軸距3430mm，這個尺寸在全球量產MPV中都屬于第一梯隊。具體來看，它比豐田埃爾法長520mm、寬156mm，比雷克薩斯LM長370mm，比智界V9長145mm。
前臉采用封閉式"智極龍顏"家族設計，中央鑲嵌大尺寸六邊形可發光 LOGO，兩側分體式大燈組支持動態迎賓和路面投影功能，支持動態迎賓和路面投影功能。上下兩條貫穿式鍍鉻飾條寬度分別為35mm和20mm，有效拉伸了車頭視覺寬度，同時降低了視覺重心。
車身側面沒有多余的線條，一條筆直的腰線從前翼子板貫穿至尾燈。B柱采用高光亮黑處理，C柱鑲嵌手寫體"尊界"金屬Logo，D柱采用隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛標配19英寸鏡面鍛造輪轂，輪胎規格為255/55 R19。
車尾設計簡潔克制，沒有使用當下流行的貫穿式尾燈，而是采用了縱向排列的星云尾燈組，燈組內部由大量LED光源組成，支持多種動態點亮效果。兩側尾燈通過寬幅啞光銀色飾板連接，下方為隱藏式排氣布局，整體風格與車頭保持一致。
從官方發布的內飾局部圖和申報信息來看，尊界 V800采用2+2+3七座布局，未來還將推出4座行政版。第二排兩張獨立航空座椅采用Nappa真皮包裹，支持多向電動調節、加熱 / 通風 / 按摩功能，座椅靠背可大幅調節，配備超長腿托。
細節方面，車內頂棚采用Alcantara材質包覆，配備可分區調節的星空頂和水晶壁燈。中央扶手區域集成了車載水吧、咖啡機和11L容量的車載冰箱，同時還設有隱藏式保險箱。后排配備兩塊大尺寸懸浮式娛樂屏，支持鴻蒙系統互聯和無線投屏。
動力方面，尊界V800搭載1.5T四缸增程器，增程器型號為H15RT，最大功率127kW。驅動系統采用前后雙電機四驅布局，前電機峰值功率160kW，后電機峰值功率230kW，系統綜合輸出功率390kW（約530馬力），系統綜合扭矩 790N?m。
尊界V800已經完成工信部申報，預計在今年第三季度正式上市。作為鴻蒙智行在超豪華 MPV 市場的首款力作，V800的出現標志著中國品牌正式具備了與傳統豪華品牌正面競爭的實力。
此前尊界S800已經對“78S”所在的大型豪華轎車市場造成一定的沖擊，那么大家認為尊界V800能成功搶埃爾法、雷克薩斯LM的市場嗎？
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