山東
IT之家 6 月 9 日消息，奧迪第三代 Q7 今晚正式發布，定位為 Q 系列 SUV 中的“次旗艦”車型，而尺寸更大的 Q9 將接替 Q7，成為奧迪旗艦 SUV，首次正面挑戰寶馬 X7 和奔馳 GLS。
相比生命周期長達 10 年的上一代車型，全新 Q7 視覺效果更強壯，也更有壓迫感。前臉部分，第三代 Q7 使用大尺寸格柵，中間為夸張的網格結構，并換上此前已登陸 Q6 e-tron 等車型的上下分體式大燈布局，燈光功能也更進一步：可將結冰路面等警示投射到前方路面，還可以把轉向信號投射到地面，提醒周圍車輛和行人。
據IT之家了解，Q7 的燈光系統還能在車門即將打開時，向接近車輛或行人的道路使用者投射警示，尾燈也能向后車提示前方事故或故障車輛。如果后車跟得太近，尾燈還可以點亮并提醒對方保持距離。
新車搭載一塊大尺寸曲面 OLED 屏，承擔儀表和信息娛樂功能，配備可分區調節透明度的全景天幕，玻璃能在透明和不透明之間切換，并在車輛重啟后保留用戶上一次設置。
Q7 采用 2+3+2 座椅布局，Q9 則提供更寬裕的腿部空間，并可選兩張獨立第二排座椅。新車行李廂空間取決于座椅布局，第三排放倒后為 581 升，明顯低于上一代 Q7 的 780 升；最大裝載空間接近 2000 升。
動力選擇會因市場而異。上市初期提供 3.0 升 V6 渦輪柴油發動機，最大功率 220kW，峰值扭矩 630Nm，輕混系統可在短時間內額外提供 18kW，并改善燃油效率和動力響應。美國等市場則會使用汽油發動機，不會提供柴油版本。
新車底盤配置包括自適應空氣懸架、全輪轉向、全時四驅和電子控制減振器。懸架還能讀取導航路線信息，在鐵路道口等障礙出現前提前調整；車輛也可以主動降低車身，方便駕駛者和乘客上下車。
全新 Q7 還加入更多智能輔助功能。車輛最多可記憶 5 組停車路線，每組最長 200 米；自動倒車功能每次可倒退 50 米；如果駕駛者失去反應，系統甚至能讓車輛自行駛向路肩并呼叫緊急服務。
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