北京
一輛1970年的雪佛蘭El Camino，在同一個家庭里待了二十多年，如今被侄子接手續寫故事。
賣方在2025年從叔叔手中接過這輛車，鑰匙交接的那一刻，也接過了一段跨越兩個十年的改裝歷程。引擎蓋下躺著的是一臺后期替換的350立方英寸V8發動機，匹配三速Turbo Hydra-Matic自動變速箱。進氣端堆著Weiand鋁制進氣歧管和Edelbrock化油器，排氣端換上了頭段，呼吸順暢得不像一臺老車。
整車披著紅色車漆，黑色運動后視鏡外殼、車門和前翼子板上的車身側飾條、對開前格柵，外加波浪形貨廂蓋和鍍鉻前后杠、輪拱飾條，美式皮卡的粗糲感里摻著幾分細致。輪轂是Rally款式，套著德比風輪轂蓋，腳踩BFGoodrich Excentia GT輪胎。前輪碟剎配后輪鼓剎，2020年8月換過制動總泵、左后輪缸和剎車蹄片，制動系統整得明明白白。
座艙更有看頭。桶形座椅裹著黑色鉆石絎縫乙烯基面料，紅色滾邊縫線跳出來搶眼。中央扶手上立著馬蹄形換擋桿，原廠收音機位已經塞進了一臺CD/藍牙接收機。方向盤包著后市場縫套，正對著里程表——五位數停在2.6萬英里，油量表已經不工作了。儀表臺下方額外掛著油壓和發動機溫度讀數表。
這臺350 V8發動機在交付前剛換過水泵、節溫器墊圈和一段燃油管路，機蓋下唯獨缺了一根空調軟管。車底部件能看到腐蝕痕跡，發動機鋼印號在圖片庫里等著對號入座。根據Fisher車身銘牌解碼，這臺El Camino是1970年款雙門皮卡，巴爾的摩工廠組裝，原廠漆是Green Mist綠色，黑色乙烯基內飾，4月第三周下線。
現在這臺El Camino掛出來拍賣，不設底價，隨車附送原廠手冊、保養記錄、一本相冊，還有登記在賣家名下的密蘇里州完整所有權證。Bring a Trailer平臺提供認證支付和產權過戶服務，不過各州的辦理范圍和服務檔次不同。
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