北京
上周末，英國爬山錦標賽第九輪比賽在謝爾斯利·沃爾什賽道結束。積分榜領跑者威爾·霍爾創造了該賽道全新的全場紀錄，以22.33秒的成績，將肖恩·古爾德保持了五年的原紀錄削去了0.04秒。
盡管這條全長1000碼的謝爾斯利山道在冬季進行了重新鋪設，但賽季初很少有人預料到會出現破紀錄的成績。然而，在周六濕冷練習日后，比賽日天氣干燥且相當溫暖，這讓成績開始大幅提升?；魻栐诋斕斓氖讏鍪妼Q中便完成了這條擁有125年歷史賽道有史以來最快的一次攀登。在此之前，古爾德的紀錄自2021年8月以來無人撼動，而更早的紀錄則由馬丁·格羅夫斯以22.58秒保持了13年。
這一成績贏得了現場大批觀眾的熱烈歡呼，也在關系緊密的爬山賽圍場中獲得了同樣熱情的回應。霍爾的主要競爭對手馬修·賴德和華萊士·孟席斯是第一批向這位米德蘭車手表示祝賀的人?；魻栙惡蟊硎?，這并不是一次完美的駕駛，但已經相當接近。他認為在底部的埃斯彎道，或許還有微小的提升空間，關鍵在于是否有足夠勇氣更晚收油門。對他來說，這意義非凡，因為他從小就來謝爾斯利，最初是坐著嬰兒車看父親比賽，他很希望父親此刻也能在現場見證。
在當天的對決中，霍爾需要全力以赴。賴德駕駛同款古爾德GR59賽車已經跑出了22.54秒，而孟席斯也跑進了23秒以內，成績為22.91秒。當天稍晚進行的第二輪對決中，氣溫下降并帶有雨意，速度略有放緩。這次大衛·尤倫駕駛他更老款的古爾德GR55賽車，跑出了22.98秒的強勁成績。然而，在當天最后一輪比拼中，霍爾再次發力，以22.72秒鎖定勝局，完成了完美的一天。這一輪孟席斯獲得亞軍，而賴德因賽車狀態不太適應賽道條件，排名滑落至第四。
特雷弗·威利斯駕駛他的OMS 28賽車表現出色，分別拿到第四和第五名。保羅·海姆斯則延續了他駕駛1300cc渦輪增壓GR59的耀眼狀態，兩次均獲得第六名。遺憾的是，新星亞歷克斯·科爾斯在練習賽中遭遇發動機爆缸，未能進入決賽。本場比賽的成績也讓霍爾在積分榜上的領先優勢擴大到了9分。對于這項運動而言，這一天意義非凡，因為謝爾斯利的全場紀錄是英國爬山賽的至高榮譽。前紀錄保持者古爾德也在現場，為對手的成就鼓掌喝彩。
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