江西
過去幾周，關于烏克蘭使用AI增強型改裝無人機深入打擊俄羅斯后勤的消息開始浮現。基輔稱之為“中程打擊行動”。目標不是前線，而是后方數百公里外的油罐車、貨運卡車和鐵路車廂。
為了解更多細節，軍事媒體TWZ聯系了烏克蘭國民警衛隊第一軍團“亞速”無人系統部門的一名軍官。他在匿名條件下，首次披露了這套“后勤獵殺”系統的運作方式。
軍官解釋了“中程打擊”的基本邏輯。越靠近前線，俄軍后勤資產越分散。但越往后，貨物越集中：卡車、裝滿彈藥和燃料的火車。
與此同時，俄軍的防御密度隨著距離增加而急劇下降。前線50公里縱深通常是防空和電子戰最密集的區域。但深入250公里后，需要保護的區域面積呈幾何級數增長，“敵人根本不可能用足夠的資源填滿這個區域”。
而烏軍使用的打擊資產，成本與打擊前線目標的資產基本相當。通過技術改造，同樣的無人機，射程從50公里提升到了250公里。
整個戰役的組織方式相當系統化。每個單位都有自己的責任路段。
AI主要用于兩個環節：一是“最后一公里”的末端制導，讓無人機在末段自主鎖定目標；二是目標識別，當無人機在自主飛行模式下，AI可以自動識別目標類型。
但軍官強調，最終的開火決定權永遠在人手里。“決定應該由操作員獨家做出。”這就是“人在回路”。
這些無人機是固定翼游蕩彈藥，基礎型號如美國制造的“大黃蜂”系統。基礎配置下，最大射程約50公里。
但亞速軍團對它們進行了改裝：安裝星鏈終端作為通信中繼，同時對發動機進行多項改進。軍官透露，目前烏軍最遠可以覆蓋250公里，射程還在持續增加。
這一概念和改裝工作，完全是亞速軍團自主研發的。今年1月或2月投入實戰部署。
軍官用“持續獵殺”來形容這場戰役。“這不是一次性的任務，今天飛過去打一輛油罐車，明天繼續飛過去打另一輛。”
效果已經開始顯現。軍官證實，不僅克里米亞出現嚴重燃料短缺，其他俄控區也同樣如此。“燃料是戰爭的血液。打擊燃料補給，直接影響俄軍的機動能力和整體作戰能力。”
至于俄軍的反制措施，軍官表示：“目前沒有俄羅斯的戰術能有效保護他們的后勤。”俄軍在關鍵道路部署手持霰彈槍的士兵，布設反無人機網，但這些手段效果有限。“我并不說他們一兩個月內想不出對策，但到目前為止，還沒有有效的辦法。”
當被問及美國能從這場戰役中學到什么時，軍官給出了直白的回答。“無人機在基本配置下，開箱即用，是無法運作的。每個單位都應該擁有自己的無人機實驗室，能夠重新配置和改裝這些無人機。”
他指出，美國目前的做法主要是給部隊提供資產，“但他們并沒有考慮重新配置或重新利用這些無人機。”而戰場上的技術迭代速度極快，“三個月內一切都可能發生變化。”
軍官在采訪最后說了一段很有分量的話：“勝利將屬于適應能力更快的一方，而不是擁有更多資源的一方。”
這不是宣傳口號。烏軍正在用一套“廉價的、改裝的、AI輔助的”無人機系統，試圖在后勤端癱瘓俄軍的進攻能力。
從50公里到250公里，從“開箱即用”到“自主改裝”。它不會一夜之間讓俄軍崩潰，但正在以每天幾輛油罐車的節奏，緩慢而持續地放俄軍的血。戰爭中的創新競賽，還在加速。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
