當AI開始接管人與服務之間的連接，競爭的焦點將不再是誰擁有更多用戶，而是誰能夠成為Agent網絡中不可替代的能力節點。

文｜行之

編輯｜孟雯

12年前，騰訊與京東初牽手，將京東接入微信"九宮格"，彼時，騰訊給的是移動互聯網時代最稀缺的資源：入口流量，京東給的是騰訊最缺的電商履約能力：供應鏈、物流、正品心智。

那是一場典型的"流量+供應鏈"互補婚姻，騰訊不必親自下場做重資產的電商，京東則獲得了微信生態的頂級流量位。

12年后，雙方再次“聯姻”，據悉，京東與騰訊已于近期就AI Agent達成合作。京東的商品供應鏈與履約服務體系，將與騰訊的入口資源進行對接。

雙方采用A2A（Agent to Agent）的合作模式，用戶可直接在各終端原生智能體的京東AI Agent內提出購物需求、獲取商品信息，并依托京東的履約與服務體系承接，形成從意圖識別到服務保障的完整體驗閉環。

昨天，微信正式面向開發者提供AI生態接入能力，首批合作伙伴除了京東，還有滴滴、美團、攜程……覆蓋電商、本地生活、出行、旅行等多個場景。

微信在AI時代“重開山門”，各巨頭排隊入場。

從一次"聯姻"到集體“招募”

2014年春天，微信"發現"頁里的九宮格多了一個紅色圖標：京東。那是騰訊與京東的第一次戰略握手，也是中國互聯網史上最經典的"流量+供應鏈"聯姻之一。

騰訊手握移動互聯網最稀缺的入口資源，卻苦于電商履約的重資產泥潭，京東擁有供應鏈、物流和正品心智，卻在流量端始終無法與阿里正面抗衡。

于是，一個出流量，一個出貨架，騰訊不必親自下場做電商，京東則獲得了微信生態的頂級流量位。

12年后，當AI Agent的浪潮席卷而來，兩家公司再次攜手，這一次，交易的籌碼是各自核心能力的雙向嵌套：騰訊需要京東的供應鏈來充實自己的Agent入口，京東需要騰訊的入口來擴展自己的履約邊界。

騰訊試圖把微信從"超級App"升級為"超級Agent入口"，要知道微信月活超13億，這是它過去十年最堅固的護城河。

但在AI Agent時代，這條護城河正在遭遇前所未有的挑戰：用戶可以通過手機系統級語音助手直接調用服務，Kimi這樣的獨立AI應用試圖成為新的"萬能入口"，蘋果Apple Intelligence和華為小藝試圖在操作系統層面截流，用戶很可能不再需要"打開微信"這個動作。

入口的定義正在從"App圖標"轉向"意圖響應"，騰訊顯然也意識到了危機。近期，它在AI Agent領域動作密集：與華為、小米、OPPO、vivo等手機廠商推進系統級智能體合作；接近啟動微信AI助手的開發測試……與元寶等獨立AI應用不同，微信AI助手直接嵌入社交場景，其覆蓋面和用戶黏性更大。

但僅有入口并不足夠。一個能夠理解需求的Agent，還需要具備完成需求的能力，交易場景背后對應的是商品庫、供應鏈、倉配體系和售后服務網絡；出行背后對應的是運力調度；本地生活背后對應的是商家網絡和即時履約體系。

這些能力并非騰訊所長，卻恰恰是京東、美團、滴滴們最核心的資產。與此同時，京東也在經歷一場靜默的轉身。與多數互聯網公司從算法層切入AI不同，京東的AI Agent有一個極其鮮明的特征：它不追求做一個"更聰明的聊天機器人"，而是追求做一個"可嵌入任何場景的履約Agent"。

目前，京東AI Agent已與華為、OPPO、榮耀等多家主流終端廠商進行對接，用戶可直接在各終端原生智能體內提出購物需求、獲取商品信息，并依托京東的履約與服務體系承接。

能看出在電商競爭從價格轉向效率的背景下，京東正在將自身的核心能力從"一個App"解耦為"一套可接口化的履約服務"。

過去，用戶必須打開京東App才能購物；未來，用戶可以在任何AI入口：手機語音助手、車載系統、智能家居、甚至微信聊天中直接調用京東的供應鏈能力。

京東不再只是一個電商平臺，而變成了AI時代的"商品與履約基礎設施"。

初次牽手，本質上是流量與供應鏈的互補：騰訊提供入口，京東提供交易能力。第二次牽手，則是意圖與履約的協同：騰訊負責理解需求，京東負責完成需求。

前者解決的是“如何把用戶帶到服務面前”，后者解決的是“如何讓服務主動找到需求”。

但這一次，京東只是開始。昨天，微信正式面向開發者開放AI生態接入能力。首批合作伙伴除了京東，還有美團、滴滴、攜程、同程等玩家，覆蓋電商、本地生活、出行、旅行等多個高頻場景。

美團官宣作為首批內測團隊接入，用戶可通過微信Agent調用外賣與周邊服務；滴滴的快車、專車、特惠接入，順風車和代駕也在跟進；攜程與同程旅行完成適配，覆蓋機票、酒店、行程規劃全場景。

這已經不像企業之間的“戰略聯姻”，更像一次“生態招募”。

表面上看，它們都是老百姓日常最高頻的場景，覆蓋衣食住行；但高頻只是必要條件，并非充分條件，醫療、教育、金融同樣高頻，卻沒有出現在首批名單中。

決定誰能率先進入微信Agent生態的，是意圖可解析、履約可標準化，以及決策風險低。

“幫我叫輛車去機場”“訂明天去上海的機票”“點一份附近評分最高的外賣”，這些需求幾乎不存在理解歧義，Agent能夠直接解析。

履約足夠標準化，是指從下單到配送，從訂票到入住，整個服務鏈路已經高度數字化，可以被Agent穩定接管。

決策風險足夠低，是指用戶愿意把這些決策交給Agent完成，而不需要承擔過高的試錯成本。

相比之下，“我最近頭疼怎么辦”“幫我配置一份家庭理財方案”這類需求，涉及專業判斷、責任邊界和風險承擔，短期內很難實現Agent閉環。

換言之，微信選擇的并不是行業，而是能力，誰最適合被Agent調用，誰就率先獲得進入新生態的門票。

A2A，正在消融平臺的邊界

要理解此次合作的“顛覆性”，還要先弄清A2A（Agent to Agent）到底意味著什么。

微信Agent生態的快速擴張，離不開騰訊在AI基礎設施上的補課。去年12月，騰訊對外官宣升級大模型研發架構，新成立AI Infra部、AI Data部、數據計算平臺部。OpenAI前研究員姚順雨出任"CEO/總裁辦公室"首席AI科學家，兼任AI Infra部、大語言模型部負責人。AI Infra部將負責大模型訓練和推理平臺技術能力建設，聚焦分布式訓練、高性能推理服務等核心技術。

5月7日，騰訊混元公布最新數據：Hy3preview的Token調用量持續增加，總量已經超過上一代版本模型Hy2的10倍，尤其是代碼和智能體類場景的Token調用量增加明顯，WorkBuddy/CodeBuddy以及Qclaw類應用中的總增長幅度超過16.5倍。

這些數據說明，騰訊的AI能力正在從"追趕"進入"可用"。但馬化騰的表態揭示了一個更深層的心態：騰訊不追求在AI的每一個細分領域都領先，而是希望"結合自身獨有優勢穩扎穩打"，而這個獨有優勢，就是微信的14億月活和社交關系鏈。

"不能看著別人在那邊做就隨便跨過去，搶別人的地盤"這句話既是自我反思，也是戰略宣言。騰訊不做自己的打車、外賣、電商，而是讓滴滴、美團和京東以Agent的形式接入微信生態。這是一種"平臺即入口"的思維：微信不需要擁有所有服務，它只需要擁有所有服務的"調度權"。

傳統的API是"程序調用程序"，是剛性的、預設的、基于規則的，就像之前微信九宮格里的京東圖標，用戶點擊，跳轉頁面，在另一個App里完成剩下的動作。

平臺與平臺之間，始終隔著一道"跳轉"的門檻。

A2A是"智能體對話智能體"，它是柔性的、動態的、基于意圖理解的。

想象這樣一個場景：周五傍晚，你對著手機說，"明天要去郊外徒步，幫我買一件沖鋒衣，預算五百以內，最好明天上午能到。

你的終端Agent理解了意圖，注意不是關鍵詞匹配，而是真正理解"郊外徒步"的含義，它需要防風防水、"明天上午能到"意味著必須從本地倉發貨。

然后，它直接與京東的購物Agent對話。京東Agent返回幾個選項，附上庫存狀態、配送時效、甚至基于你過往購買記錄的尺碼建議。你確認后，京東Agent直接調度倉儲和物流完成履約。

整個過程，你可能從未"打開"過京東App，甚至不知道這次購物是由京東完成的。

這就是A2A的魔力：它讓平臺與平臺之間的邊界開始消融。在AI Agent時代，用戶不再在"App孤島"之間跳轉，而是在一個連續的、由多個Agent協作完成的智能流中獲得服務。

A2A就是Agent之間的"商業協議"，它定義了不同生態位的Agent如何交換信息、分配利益，以及如何共同對用戶負責。如果這種模式跑通，它所定義的就不僅是一種購物體驗，而是Agent時代新的商業組織方式。

當騰訊和京東開始用A2A的方式"抱團取暖"，其他玩家的棋盤也被打亂了。

阿里大概是感受最復雜的那一個。它同樣擁有入口（淘寶、支付寶、釘釘）、云（阿里云）、模型（通義千問）和供應鏈（菜鳥、淘寶商品庫）。

但阿里的入口是"交易型"的，用戶打開淘寶就是為了買東西，心智過于垂直。而微信是"社交型"的，用戶本不是為了購物而來，AI Agent可以在任何聊天場景中自然植入交易意圖。

我們要知道，"無目的性消費"的潛力，遠大于"目的性消費"。當用戶對著微信AI助手隨口一提"最近想換雙跑鞋"，京東Agent就能順勢承接，阿里的拷問與壓力在于，當用戶不再主動進入淘寶，而是在各種Agent中表達需求時，阿里的商品與供應鏈能力，能否像京東一樣被標準化、服務化，并被更多外部Agent直接調用？

字節跳動的處境并非"缺乏交易能力"，恰恰相反，豆包可能是國內最早跑通AI電商閉環的玩家之一。

去年10月，豆包就接入了抖音商城，用戶點擊AI輸出的商品鏈接即可跳轉購買，今年3月，豆包內測"購物下單"功能，用戶無需跳轉抖音App，在豆包內即可完成瀏覽、比價、支付全流程；4月正式上線"幫你選"功能，實現了從商品推薦到下單支付的全鏈路閉環。背靠2.26億月活和抖音電商近4萬億GMV的供應鏈，豆包的"邊聊邊買"已經跑通。

但豆包的交易閉環有一個鮮明特征：它是"內循環"，服務于抖音電商生態，它的AI購物能力，本質上是為抖音電商創造新的流量入口，而非一個能被全行業調用的"中立的履約Agent"。

一個只服務自家電商的Agent，與一個愿意向所有入口開放的履約Agent，生態位與想象空間完全不同。

在這場變局中，還有一個容易被忽視卻至關重要的角色：手機廠商。

華為、小米、OPPO、vivo們既是騰訊的合作伙伴（系統級智能體接入微信生態），也是京東的合作伙伴（終端原生智能體接入京東Agent）。

手機廠商在AI時代有一個核心訴求：成為"系統級入口"，截流App。騰訊與京東的合作，也讓手機廠商看到了另一種可能。系統級Agent不必自己建設商品庫、物流體系和支付網絡，而是通過A2A協議連接外部能力。

手機廠商負責意圖入口，騰訊提供社交場景，京東提供履約服務，各方共同完成一次交易。

這對手機廠商是利好，但對所有獨立App都是威脅，當Agent成為新的交互層，App很可能退化為后臺的"服務供應商"，掌握Agent調度權的，才是真正掌握用戶的那一方；被最多Agent調用的，才有望成為下一代互聯網的基礎設施。

數據、利益與用戶體驗

所有合作都暗藏角力，以騰訊與京東為例，背后有三道暗流涌動不息。

第一道暗流，數據主權。當用戶在微信AI助手中完成一次京東購物，那些用戶畫像、消費偏好、對話數據，究竟歸誰？

騰訊擁有用戶最珍貴的社交數據：你和誰聊天、聊什么、在什么場景下提到了"想買什么"。京東擁有用戶最值錢的消費數據：你買過什么、退貨率如何、對價格敏感度如何。

在AI時代，這兩類數據的疊加將產生巨大的化學反應，一個既懂你社交語境又懂你消費習慣的Agent，其推薦精準度將遠超任何單一平臺。

但數據就是AI時代的石油，誰也不愿意無償分享。雙方在數據協同與數據隔離之間，需要找到平衡。而這種平衡能否達成，將直接決定A2A合作的深度是停留在"商品查詢"的淺層對接，還是走向"聯合建模"的深度融合。

第二道暗流：利益分配。A2A模式下，交易發生在Agent之間，傳統的"流量計費"邏輯正在失效。

過去用戶點擊京東圖標，騰訊按CPC或CPA收費，或者通過股權分享收益。但在A2A時代，用戶可能從未"點擊"過任何東西，只是對著手機說了一句話，交易就完成了。

如果用戶從未打開京東App，京東如何向騰訊支付"入口費"？是按GMV抽成？按Agent調用次數？還是按履約服務費分成？

這需要雙方建立一套全新的商業契約。而這套契約的談判，可能比技術對接更加艱難。因為在AI Agent時代，"入口"的價值正在被重估，它不再是一次性的流量分發，而是持續性的意圖攔截。

那么問題來了，是擁有社交沉淀的騰訊值得更高的分成，還是承擔了履約全部重資產成本的京東，理應拿走更大的一塊蛋糕？

第三道暗流：用戶體驗的一致性。當京東的履約能力被封裝在微信Agent內部后，用戶對"誰負責售后"的認知會變得模糊。

如果商品出現問題，用戶是找微信還是找京東？如果配送延遲，責任邊界在哪里？A2A的緊耦合帶來了便利，也可能帶來責任歸屬的混亂。

移動互聯網時期，用戶清楚地知道"我在淘寶買的找淘寶，我在京東買的找京東"。但在Agent時代，服務被拆成了碎片，入口方和履約方共同完成了一次交易，用戶的信任該錨定在哪里？

這是一個關乎長期用戶體驗的核心問題。如果處理不好，一次糟糕的售后體驗可能會同時損害兩個品牌的信任資產。

12年前，微信九宮格定義了移動互聯網時代的"流量分發"范式；12年后，A2A定義了AI Agent時代的"服務組裝"范式。

微信Agent生態正在嘗試定義另一套規則：用戶表達需求，Agent理解意圖，不同服務能力被動態組裝，最終共同完成交付。

在這套體系里，京東、滴滴、美團們獲得了前所未有的入口機會，卻也面臨著被平臺重新定義角色的風險；而騰訊獲得了調度權的想象空間，卻同樣要面對數據、利益與生態平衡的長期挑戰。

Agent時代的關鍵競爭，或許不再是“誰擁有最多用戶”，而是“誰能成為連接最多能力的核心節點”。

在這個范式中，用戶或是最大的贏家，畢竟他們不再需要記住哪個App賣什么、哪個平臺物流快，只需要對著自己的AI助手說出需求，剩下的交給Agent協作完成就好。