2026年5月28日,菲律賓總統小馬科斯到了東京,跟日本首相高市早苗見了一面。兩人談完后甩出一份聯合聲明,要啟動所謂"日菲專屬經濟區和大陸架劃界談判"。
聽著像兩鄰居商量院墻位置,可問題是,這堵墻根本就劃到了別人家屋里去了。明眼人一看就知道這事兒不對勁。
日本主張的琉球群島,跟菲律賓主張的巴丹群島,兩頭相距大概400公里,分別在臺灣島的東邊和南邊。中間夾著的是誰?是中國臺灣島。
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日菲兩家躲開臺灣島,跑去東京關起門來談劃界,這操作本身就荒唐。
中方反應很干脆。外交部發言人毛寧5月29日在記者會上把話挑明:日菲打算劃界的那片海,就在中國臺灣島以東,那里的專屬經濟區和大陸架屬于中國,所謂的"劃界談判"完全是非法的,無效的。
話說完沒幾天,行動跟上了。6月1日,中國海警岱山艦編隊開進了臺灣島以東海域,依法巡查執法。這是中國海警頭一回公開在臺島東邊獨立執法。
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當天的畫面被不少島內民眾拍下來發到網上,國旗在桅桿上飄著,傳播速度比任何一份聲明都快。按常理講,自家門口的海被外人私下分了,島內當局怎么也得跳出來爭一爭。
可民進黨當局給出的答復讓人傻眼。5月31日,臺外事部門發聲明,稱菲日通過和平對話解決海事問題,跟自己的"立場一致","予以肯定",還期待三方一起為區域和平做貢獻。
這份聲明一出來,島內輿論直接炸了。國民黨、民眾黨當場怒斥"喪權辱臺",連民進黨內部都有人坐不住,喊話當局必須強硬交涉。
壓力頂上來,民進黨的腰桿一下子又軟了。6月2日上午,臺外事主管部門趕緊開記者會"滅火",改口說劃界海域跟臺島以東經濟海域"高度重疊",要找日菲"表達關切"。
這種先點贊、再找補的操作,把民進黨"逢日必跪"的底子抖了個干凈。臺灣退役少校艦長呂禮詩看得明白,他說賴清德當局張口閉口談所謂"主權",碰上日本就軟,現在連菲律賓都按不住了。
這話扎心,島內不少漁民轉發的時候都說罵得過癮。
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美國這邊也坐不住,開口表態。美國國務院發言人說,美方支持條約盟友日本和菲律賓,"鼓勵"北京用和平方式跟鄰國解決糾紛,不要恐嚇,不要動武。
這話聽著挺漂亮,其實是兩頭討好。一邊給日菲撐面子,一邊又不敢真跟中方掰手腕。
美國心里這本賬算得很清楚。臺灣問題是中國的核心利益,碰這條線就是動中美關系的根基。美方這回明顯想各打五十大板,把局勢壓一壓。
盟友的臉要給,自己的底線也得守,那種左右為難的樣子,明白人一眼就看穿了。臺灣資深媒體人吳子嘉分析得很到位。
他說現在大陸海警船開進臺島東邊的海域,日菲因為美國沒真出手,已經不吭聲了。他拋出一個大膽判斷:如果9月中方領導人順利訪美,中美一起出招撼動"臺獨"基本盤,民進黨的基本票源會被結構性沖擊,"那才是天崩地裂的大事情"。
吳子嘉還把民調數據擺了出來。他提到,賴清德上任兩年,在高屏和云嘉南這兩塊地方,民眾不滿意度從兩年前的25%漲到了將近五成,幅度大得驚人。
這兩個地區是民進黨的老票倉,南部基本盤開始松動,對民進黨來講,等于地基出現了裂縫。日菲海域談判這件事,又往這條裂縫里澆了一桶水。
島內民眾慢慢看清了一件事。民進黨當局嘴上喊"保臺",手上卻把漁民的捕魚海域、把祖輩傳下來的海洋權益拱手送出去。
這種把民族利益當禮物送人的做法,越來越多中間選民都看在眼里。明年選舉的風向,可能就從這場海域風波里悄悄變了味。
跟民進黨的拉胯比起來,大陸的執法行動一氣呵成。6月6日開始,行動從海警單打獨斗,升級成交通運輸部牽頭、多省海事航保救助部門聯合開展的專項執法。
層級抬到國家部委,職能從維權擴到全面管控,常態化的治理體系在臺島東邊的海上已經鋪開了。這一次的陣容堪稱豪華。
萬噸級海事巡邏船"海巡09"輪、臺灣海峽大型巡航救助船"海巡06"輪、專業海道測量船"海巡08"輪、專業救助船"東海救113"輪一塊出動。
執法人員把重要錨地、海上施工區、商漁船碰撞高風險區、海底電纜光纜水域全都巡了一遍,過往船舶的航行規則也一艘艘核驗。數據本身就有分量。
這次行動總航程1030海里,掃測里程1025海里,點驗船舶198艘次,糾正違章3艘次。從外交交涉到海警維權,從海事管控到海道測量,組合拳一套套打下來,大陸在臺島以東海域已經從"偶爾露面"變成"長期駐守"。
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民進黨當局除了發幾句聲明抗議,再沒別的牌可打。把這盤棋復個盤,日菲想攪渾水,美國想當和事佬,民進黨想渾水摸魚,三方算盤都落空了。
中國對臺灣島的主權無可爭辯,對周邊海域的權益也不會因為別人的雙邊安排而少一分。海上的國旗已經升起來了,劃界這種小把戲注定是一場空。
島內民心往哪邊走,才是真正決定民進黨命運的那把尺子。
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