“騰訊在AI上慢了”——過去一年多，這種聲音不時出現。

近期，騰訊集團高級執行副總裁湯道生在與騰訊首席AI科學家姚順雨在對話中聊道：“在復雜的組織里，有些地方做得快了，有些地方做得慢了。”姚順雨則表示：“下半場剛剛開始。”

然而進入6月，外界突然發現：騰訊的底牌不是元寶，而是月活14.32億的微信。

6月8日，微信宣布面向開發者提供微信AI生態能力，隨后美團、滴滴、京東、攜程等宣布與騰訊在AI Agent（智能體）領域達成合作，名單還在變長。首批內測團隊組成微信AI的“朋友圈”。

就在前不久，6月3日，千問App宣布將向第三方Agent、Skill全面開放，所有企業均可在千問運營自己的品牌Agent。目前，瑞幸、肯德基、蜜雪冰城、東方航空等首批企業正在千問進行Agent服務測試，并將陸續上線。

AI超級入口的戰火重新燃起，在每一次AI對話和任務完成都消耗真實算力的情況下，用戶規模越大，算力賬單越膨脹。那么，以往互聯網燒錢換增長的模式還能走得通嗎？誰又會成為最后的贏家？

圖/視覺中國

“朋友圈”集結號

6月8日，微信發布《關于開發者接入微信AI生態的指引》，宣布面向所有小程序開發者正式開放AI生態接入能力。平臺提供自動模式與開發模式兩種接入選項，前者授權平臺自動讀取小程序源碼、無須額外開發，后者則允許開發者根據自身業務特性做個性化定制，兩種模式不互斥，可同時開啟。

消息一出，京東、美團、滴滴、攜程、同程等互聯網企業宣布成為首批內測團隊——微信AI的“朋友圈”，瞬間站滿隊友。

以滴滴為例，滴滴宣布已與微信團隊合作將核心網約車服務融入微信AI Agent。未來，用戶通過微信內AI交互，即可直接喚起滴滴快車、專車、特惠等服務。具體使用場景則只需要用戶說一句“幫我叫一輛滴滴去機場”“我要打滴滴回家，要特惠快車或者快車”，即可根據行程距離、時效需求與個人偏好，自動推薦最優車型，一鍵喚起叫車服務，全程不跳轉，極速出發。

京東、美團以及攜程等均與微信團隊聯合開發并測試接入。未來，用戶通過微信Agent即可調用電商、外賣和訂票訂酒店等服務。

這一輪集結，并非臨時起意。早在今年6月1日，美團創始人王興就已透露，美團AI Agent“小美”與騰訊元寶即將深度合作，用戶在元寶中提出本地服務需求，便可無縫跳轉至美團的外賣與配送閉環。

王興曾經在一季度財報電話會上進一步提出“服務AI Agent”的概念，強調“面向Agent的能力建設將越來越重要”，未來除了服務消費者和商家，服務AI Agent本身將成為新的戰略重心，這也被稱為“To A”商業。

上海財經大學數字經濟研究院副院長崔麗麗認為，這種商業模式是軟件面向AI Agent的一種進階，以前大家會通過搜索推薦尋找互聯網服務，現在則換成了一句話調用互聯網服務。Agent是否會向用戶推薦某個App或者某個App當中的產品或者服務就變得很關鍵，很有可能從“流量互換”轉變為“能力協同”。

事實上，騰訊“拉圈子”的動作遠不止于應用層。就在微信開放AI生態的前幾天，6月5日騰訊云AI產業應用大會上，湯道生發布了“效率智能體工具集”，涵蓋QClaw、ima等個人工具，WorkBuddy企業版等企業級方案，以及20多個垂直場景的細分解決方案，一次性拋出大量商業化Agent應用。

與此同時，騰訊還在與華為、榮耀、小米、OPPO、vivo等主流手機廠商合作推出A2A（Agent-to-Agent，智能體間協同）能力，用戶可通過手機自帶的語音助理直接發起微信音視頻通話或向好友發送消息。

這一切的核心邏輯是什么？缺什么，補什么。百聯咨詢創始人莊帥指出，騰訊攜手京東、美團的優勢在于“坐擁微信等超級流量入口和去中心化生態，合作伙伴能以獨立智能體的身份與微信AI進行A2A協作，而非被嵌入某個超級框架”。

相較千問“收編”式整合和豆包硬件的滲透，騰訊選擇的是一條去中心化的“朋友圈”路線，將其長處——“找人提供服務”的能力發揮到極致。

燒錢的AI，商業模式有待清晰

“可以預見的是，這將重塑用戶的使用習慣。”開發者劉昊表示，目前微信的這套做法，是想構建一個類似于蘋果iOS系統的體系，可稱之為“微信OS”，從底層將外部企業的開發程序，尤其是小程序與微信的生態進行打通。

不過，劉昊對“一句話調用小程序”的落實效果持懷疑態度。他表示，在微信內開放AI生態能力，最大的挑戰在于各個企業開發協議的不規范。微信生態中不同企業的接口以及不同小程序的功能，使得微信想通過AI進行聚合的難度頗大。

根據QuestMobile《2026全景生態流量春季報告》，小程序的日活已超過9億，覆蓋了幾百個細分領域。“微信實際上很便于調用生態內的小程序等，然而能否執行得流暢，用戶使用的可持續性如何，才是真正的考驗。”劉昊提到。

AI時代的船票，巨頭們都想爭奪。馬化騰曾說“站上去了，還坐不下去，希望船速能再快一點”。據錦緞研究院調研數據，目前僅有約10%的互聯網流量開始向AI工具遷移。這意味著AI對互聯網的改造尚處于起步階段。

劉昊表示，微信通過AI對小程序進行聚合后，可能依舊會按照流量和廣告的分發模式進行商業化變現。但是，這恐怕不會太快實現。“如果談及變現，阿里的商業生態可能更具優勢，淘寶、天貓和1688這些商家有足夠的商業需求進入千問的生態，最終實現商業閉環，然而微信目前的電商生態能否打通，仍存在未知。”

崔麗麗指出，阿里的電商生態完整，豆包結合硬件先行一步，微信則容易觸達14億用戶，各有優勢，后續競爭將加劇。“大模型能力提升后，應該從用戶的場景和體驗出發，反向倒逼模型性能的改變。”

此外，中國互聯網大廠在AI領域的“軍備競賽”投入驚人。雖然各家的統計口徑不盡相同（如包含資本開支、研發投入等），但可以明確的是，僅阿里巴巴、騰訊、字節跳動和百度這幾家巨頭，2025年在AI相關領域的計劃投入總額就已接近萬億級人民幣。

2026年Q1，騰訊財報中的資本開支同比增長16.2%，達到319.4億元，騰訊管理層也重點提及了AI。騰訊方面指出，隨著國產自研相關算力資源逐月落地供給，2026年下半年資本開支的增幅會尤為顯著。

匯聚了14億用戶和數百萬小程序的龐大生態，如何在維持C端體驗的同時找到可持續的商業模式，仍是騰訊必須解答的問題。

記者：孟倩

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編輯：閔杰