云南
今天刷到一則新聞，路虎攬勝極光L，3年來，銷售價格從落地90萬跌到42萬，再到現(xiàn)在的18萬，跌幅超過7成，那叫一個慘！奔馳、寶馬、大眾是不是在旁邊瑟瑟發(fā)抖呢？
為什么神車價格暴跌？當(dāng)然是市場賣不動了！為什么市場賣不動？當(dāng)然是新能源車的沖擊，再加上油車成本太高。但是有錢人不差錢啊！開豪車還在乎那三瓜兩棗？
不是他們在乎那三瓜兩棗，是他們的消費觀念改變了。以前掙錢容易?；ㄥX如流水，一擲千金無所謂?，F(xiàn)在掙錢難，地主家也得理性對待，有錢也得省著花！是不是？
有人說，既然價格這么便宜，那車輛配置肯定減少了。錯。這些車是在價格下跌之前就生產(chǎn)出來的庫存車！減配不可能。
這款老板標(biāo)配車從進(jìn)口到岸差不多就是20多萬，再加上關(guān)稅、消費稅、增值稅，價格又翻了一倍，經(jīng)銷商再加10多萬利潤，4S店再加后期選裝費和提前提車費，價格一度暴漲到了90萬元，也只有老板們敢當(dāng)冤大頭！
現(xiàn)在的汽車市場，新能源汽車異軍突起，傳統(tǒng)豪車在內(nèi)卷中紛紛降價。隨著經(jīng)濟(jì)放緩，老板們的錢包縮水，路虎品牌力下滑，庫存壓力大，層層傳導(dǎo)，導(dǎo)致終端價“崩盤”。
就現(xiàn)在這車價格，不差錢的人買一輛玩玩還是可以。需要貸款買車的，考慮后期維護(hù)和保值，還是算了吧，這個逼不是一般人能裝的。
根據(jù)公安部交通管理局權(quán)威數(shù)據(jù)，截至2025年底，中國機動車總保有量達(dá)到4.69億輛，其中乘用車保有量為3.66億輛。
在汽車保有量中，新能源汽車保有量達(dá)4397萬輛，占汽車總量的12.01%（其中純電動汽車3022萬輛）；傳統(tǒng)燃油車（非新能源汽車）保有量約3.22億輛。
2025年全年新注冊汽車2619萬輛，其中新能源汽車1293萬輛，占新注冊汽車的49.38%，接近一半。
從數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車數(shù)量在不斷增長，國內(nèi)汽車市場正處于從傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)向新能源汽車加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。
隨著新能源汽車的高歌猛進(jìn)，傳統(tǒng)油車價格還將大幅下降，這是大趨勢，誰也改變不了。油車退出歷史舞臺的時間在加快嗎？
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