山東
IT之家 7 月 5 日消息，一汽解放今日宣布，由一汽解放自主研發的 CA6HV3 重型氫內燃機順利通過國家環保排放認證試驗，成為行業首個“雙零排放”氫內燃機產品，同步完成超 10 萬公里整車可靠性驗證。
據介紹，CA6HV3 氫內燃機一舉突破長壽命自主燃料供給、低成本高效 SCR 后處理等多項核心技術壁壘。其氮氧化物排放僅為國六限值的 5%，預計為國七限值的 14%，實現“零碳排放”與“污染物近零排放”的雙重環保目標。該產品整機與傳統動力可完全互換，整車熱管理架構無需改動即可適配，大幅縮短整車適配周期、降低改造成本。據悉，搭載 CA6HV3 氫內燃機的解放“星熠”J6V 49 噸牽引車已完成 10 萬公里場景驗證。
IT之家注意到，氫內燃機（H?-ICE）是以氫氣為燃料、沿用傳統活塞內燃機四沖程循環（進氣 - 壓縮 - 燃燒做功 - 排氣），通過氫氣燃燒推動活塞輸出機械能的動力裝置，屬于氫能兩大主流技術路線之一（另一路線為氫燃料電池）。
《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035 年）》中，明確鼓勵氫內燃機研發與示范，確立氫能多元技術并行路線。工信部、發改委、能源局已經將高效率氫內燃機列為重點攻關裝備，重點布局港口集卡、重卡、礦山機械、船舶、鐵路調機車場景；
此外，2026 氫能綜合應用試點通知：支持氫內燃機中重型干線貨車示范，納入財政“以獎代補”支持范圍；國六排放法規修改單已新增氫內燃機排放測試標準。
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