四川
大家好，這里是《老外看中國》系列，今天繼續聊聊中德貿易的事兒。
當時外網的口吻簡直傲慢到了極點。他們甚至做了一整期節目，把中德貿易描繪成德國對中國的單向恩賜。在他們的敘事里，德國拿走廉價原材料，中國只配接手一點殘羹冷炙。當時德國人覺得這種全球分工毫無破綻。
其實這幾年，關于供應鏈脫鉤的爭論一直沒斷過。之前外網就有一個核心觀點，認為德國隨時能把產能轉移到東南亞或印度。他們把中國描繪成一個隨時可以被拋棄的廉價代工廠。當時外媒信誓旦旦地認為歐洲能全身而退。
但現實卻狠狠打了他們的臉，目前的真實情況是滿地雞毛。2025年歐盟主動挑起爭端。他們以極其牽強的理由，對中國電動汽車加征了最高35.3%的反補貼稅。這項為期五年的制裁，直接把德國汽車工業架在火上烤。
德國車企徹底急眼了。中國可是他們最大的海外資本血脈。中國迅速打出兩記重拳，對歐洲白蘭地征收最高34.9%的反傾銷稅。豬肉同樣被列入了反制清單。歐洲有大棒，我們就有精準定點爆破的底牌。
現在雙方正在火急火燎地談判最低價格。這說明什么？高關稅策略徹底破產，歐洲誰也別想白占便宜。當年外網節目里吹噓的歐洲單邊定價權，在對等的實力面前就是個徹頭徹尾的笑話。
再看看綠色能源這個命門。德國90%的光伏產品和三分之二的電池全部來自中國。這組數據是極其致命的。歐盟那個雄心勃勃的綠色轉型計劃，全靠中國制造的骨架撐著。
布魯塞爾那些政客還在搞什么新版《工業加速器法案》。他們妄圖把關鍵設施里的中國設備全部連根拔起。連德國經濟部長都急得跳腳，這種強行切割簡直是經濟自殺。切斷供應又找不到替代品，最后買單的只會是德國老百姓自己。
投資審查的吃相就更難看了。中企在德國的正常投資被無限度政治化。今年5月京東收購德國零售企業，直接被扣上涉嫌補貼的帽子突擊調查。國家電網收購天然氣網絡，就因為一點中資背景被強行叫停。
大眾汽車在中國建個廠，德國國內輿論都要大張撻伐。這種草木皆兵的做派，把經貿合作氛圍徹底搞臭了。反華口號喊得震天響，德國政客和媒體的蹩腳表演一場接一場。
但資本的嗅覺是最誠實的。中國德國商會的數據直接撕破了他們的遮羞布。超過九成受訪德企要維持或增加在華投資，68%的歐洲企業死守中國市場不動搖
2026年第一季度，僅江蘇一個省對德進出口額就暴漲24.4%。政客喊著去風險，企業卻在拼命用腳投票。德國化工和機械巨頭們在中國綁定了三十年的利潤池，根本不是想不想走，而是完全走不掉。
德國總理默茨今年訪華前，國內媒體還在瘋狂施壓。他們高喊千萬不能跪，搞得跟投降儀式一樣。結果默茨到了中國，該簽的合同照簽，該談的生意照談。這記耳光打得足夠響亮。
那些政客的狠話，全是為了忽悠國內選民。默茨真正關心的，是德國企業的生死存亡。德國目前的困境，是幾十年來追求極致工業利潤的必然結果。
這是本期《老外看中國》，咱們下期見。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
