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smart精靈6號上市17.79萬起 一臺能被當(dāng)作主力的smart

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【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】中型轎車,在國內(nèi)應(yīng)該算是所謂的主流市場。

可能不會有人想到,smart進入了這個市場。6月12日,smart精靈參數(shù)圖片)#6(smart精靈6號)正式上市,新車共推出三款車型,上市限時權(quán)益價17.79萬元至21.79萬元。新車定位“新一代豪華掀背轎車”,尺寸達到中型轎車標準,這兩項都是smart第一次嘗試。



作為憑借兩門小車火遍全球的品牌,smart是時尚潮流的代名詞,但同樣也因此淪為“小眾品牌”。如果讓消費者選家里的第二輛車,smart大概會進入購物車,但如果讓消費者選擇家里的主力車型,過去的smart大概率不會進入消費者的選擇范圍。



這是smart今天必須面臨的現(xiàn)實問題——為什么買中型轎車,要選smart?但如果消費者能夠拋棄“心中的成見”,從產(chǎn)品角度審視smart精靈6號,可能會得到與之前完全相反的答案。smart精靈6號,是可以做主力的。

當(dāng)smart被看作主力

smart因兩門小車成名,其小巧、精致的特點給廣大消費者留下深刻印象,但有個致命的硬傷,空間實用性極差,無法作為家庭主力車型。

smart精靈6號則完全不同,新車車長4906mm,軸距2926mm。說來大家可能不信,它的軸距比特斯拉Model 3長,比帕薩特等B級燃油轎車也長。這就給smart精靈6號帶來了一個明顯好處——有實用的空間可以作為主力車型,并且價格上不比Model 3貴,甚至不比帕薩特貴。



新車后排座椅也配合尺寸在舒適性上做了提升,后排座椅靠背最大可調(diào)至122°,配合547mm加長座墊,能夠給后排乘員相對舒適的空間。并且,后排放倒后能夠形成2米大床,這也符合新能源時代汽車產(chǎn)品的演化趨勢。值得一提的是,為解決傳統(tǒng)掀背轎車“好看不好用”的痛點,新車對尾箱進行了優(yōu)化,開口大小大幅拓寬至1000mm,更方便取放東西。



主力車型的另一個特點是續(xù)航和經(jīng)濟性,這一點在新能源時代尤為突出。smart精靈6號搭載新一代雷神電混EVO發(fā)動機,熱效率47.26%,CLTC綜合續(xù)航最高可達1810km。并且,虧電油耗僅3.9L/100km ,只需使用92號汽油。在動力上,新車320kW綜合功率則可比肩3.0T V8的性能體驗。



有趣的是,smart精靈6號自身可能也想躋身主流,去搶主流市場的用戶。所以在配置上,這款車講究“入門即豪華”,而這其實不是過去豪華品牌的競爭策略。新車全系標配采埃孚閉環(huán)控制轉(zhuǎn)向、激光雷達、13英?AMOLED雙聯(lián)屏等超百項高感知配置。而家庭主力車型還有一個特點是既要又要。

試著從源頭理解smart

或許是因為“小”給用戶留下的印象太深,以至于大部分人忽略了一點——smart fortwo被稱為城市精靈的核心原因其實不是小,而是在城市穿梭中體現(xiàn)的靈活以及操控。這一點,被現(xiàn)在的smart以“悅享駕乘”為名傳承下來了。

所以,從1號到5號,好開都是smart的核心標簽,而smart精靈6號也不例外。發(fā)布會上,smart率先擺出了一組數(shù)據(jù),在發(fā)布會現(xiàn)場,ISO 3888-1國際標準下,新車以131km/h的極限時速穩(wěn)健通過麋鹿測試。至于如何達到這樣的成績,則在于底盤調(diào)校和扎實的用料。



據(jù)介紹,smart精靈6號由smart和梅賽德斯-奔馳全球?qū)<覉F隊聯(lián)合調(diào)校,搭載采埃孚中國首發(fā)的閉環(huán)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實現(xiàn)毫秒級精準轉(zhuǎn)向,同時新車配備FSD液壓可變阻尼減振器,以及可提供最高616N下壓力的4檔智能調(diào)節(jié)電動尾翼。



smart傳承的另一個DNA是安全,smart精靈6號高強鋼+鋁合金占比超85%,創(chuàng)新采用 “蜂巢抗侵環(huán)” 設(shè)計,強化掀背車型結(jié)構(gòu)性能;神盾電池系統(tǒng)歷經(jīng) 36 項超國標嚴苛測試,同時新車采用 “碰撞安全開門” 設(shè)計,確保極端情況下黃金救援通道暢通。至于smart的獨特設(shè)計,這一點無需贅述。在同質(zhì)化的汽車市場中,smart精靈6號能被一眼看出特別。

此外,smart精靈6號這次也非常smart(聰明),其作為豪華合資品牌中唯一全系標配激光雷達的車型,千里浩瀚智能駕駛輔助系統(tǒng)在smart精靈6號首次上車。新車全系標配的高速高架NSP可實現(xiàn)自動變道超車、智能出入匝道;全系標配的城市無圖NSP,即便在城中村窄路也能游刃有余地應(yīng)對;全系標配的 APA 自動泊車與 RPA 遙控泊車功能,甚至能適應(yīng)機械車位。

總的來看,smart精靈6號是smart品牌在中國的一次大膽嘗試,但也就是這次嘗試,讓smart有了躋身主流市場的資格,畢竟smart精靈6號是一臺完全可以作為家庭主力車型的產(chǎn)品。

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