快科技6月12日消息,乘聯分會6月11日公布的數據顯示,5月增程車型批發銷量同比下跌24.9%,創下近五年最大單月跌幅,不過同月新能源整體仍保持兩位數增長。
數據顯示,5月增程批發9.5萬輛,在新能源中的份額縮至7%,前5個月增程累計批發41萬輛,比去年同期少了近一成。
回想2024年,增程零售還在以接近八成的速度狂奔,2025年全年增速驟降到6%,2026年則直接掉頭向下。
但2026年仍將有54款增程車上市,是2024年的近三倍。
小鵬大型增程SUV排隊等待交付,零跑D19增程版帶著80.3度電池進入爬坡,聲量最大的小米首款增程SUV也將在下半年現身。
供應鏈也在加碼,寧德時代驍遙電池第二代純電續航拉到600公里,東安動力稱下半年有重要客戶產品上市,正進行產能準備。
增程的另一條出路在海外,5月增程占新能源出口比例升至4.4%,一年前僅2.0%,理想已與沙特、阿聯酋經銷商簽約,三季度將以L系列增程產品線進入中東。
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