河南
快科技6月12日消息，乘聯分會6月11日公布的數據顯示，5月增程車型批發銷量同比下跌24.9%，創下近五年最大單月跌幅，不過同月新能源整體仍保持兩位數增長。
數據顯示，5月增程批發9.5萬輛，在新能源中的份額縮至7%，前5個月增程累計批發41萬輛，比去年同期少了近一成。
回想2024年，增程零售還在以接近八成的速度狂奔，2025年全年增速驟降到6%，2026年則直接掉頭向下。
但2026年仍將有54款增程車上市，是2024年的近三倍。
小鵬大型增程SUV排隊等待交付，零跑D19增程版帶著80.3度電池進入爬坡，聲量最大的小米首款增程SUV也將在下半年現身。
供應鏈也在加碼，寧德時代驍遙電池第二代純電續航拉到600公里，東安動力稱下半年有重要客戶產品上市，正進行產能準備。
增程的另一條出路在海外，5月增程占新能源出口比例升至4.4%，一年前僅2.0%，理想已與沙特、阿聯酋經銷商簽約，三季度將以L系列增程產品線進入中東。
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