河南
豫西欒川，群山環抱
藏在層巒疊嶂里的螢石
作為氟元素源頭
是新能源電池生產的關鍵原料
如今，這些“寶藏礦石”搭乘火車
通過更低成本、更環保的方式
奔赴全國
作為豫西重要的螢石產區，欒川每年有大量螢石礦需要外運?！斑^去，走公路運輸螢石，成本高不說，遇上惡劣天氣，貨物堵在路上是常事，我們心里特別急?！甭尻栘S瑞氟業有限公司負責人坦言。
2025年6月23日，經鐵路幫扶干部牽線搭橋，首趟載有欒川螢石礦的列車從西峽站駛出，奔向青海西寧雙寨站，欒川螢石正式邁入鐵路運輸時代。
如今，在礦區到西峽站的短駁路上，電動重卡汽車占短駁運輸車輛總數的90%。它們往返穿梭，將一車車螢石從礦區運至鐵路貨場，全程零排放、低噪音，成為大山里一道綠色風景線。
走進西峽站貨場，現場井然有序。電動重卡汽車精準停靠裝卸區域，大型吊車伸展吊臂，將滿載螢石的標準鐵路集裝箱轉運至列車上。
在鐵路幫扶政策的支持下，螢石“電動短駁+鐵路長途”的聯運模式成效顯著，相較于全程公路運輸，整體物流成本下降30%，每列可為企業節省運費50萬元左右。
物流成本下降的背后，是中國鐵路鄭州局集團有限公司量身定制的“一口價”綠色通道，打通了從礦山到鐵路的物流堵點?！艾F在鐵路長途大運力優勢凸顯，加上短駁降本，企業物流負擔大幅減輕，我們能把更多資金投入到螢石精深加工上?！甭尻栘S瑞氟業有限公司負責人話里滿是欣慰。
如今，在鐵路常態化幫扶之下，一趟趟貨運列車承載著礦山企業的發展期盼、山區鄉村的振興愿景，滿載欒川螢石礦走出深山、穩步前行。
來源：鄭州鐵路
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
