河北
來源：睿見Economy
2026中國汽車重慶論壇于6月12日-13日舉行，Unity中國CEO張俊波出席并演講。
談及當前汽車行業利潤變化及應對策略，張俊波表示，今年上半年，數據中心對內存的巨大需求推高了內存和存儲的價格，對整車產業造成了顯著影響。“我聽說有些車廠的某些車型，一輛車的成本能漲1萬多。”他提到，一些手機廠因為未能及早應對，導致中低端手機甚至沒法賣。
他分析道，如果硬件成本高企或內存受限，就只能通過軟件來優化和支持。“許多車廠為了降低成本正在自研芯片，但對我們軟件來說，這是很頭大的事情。每一次新芯片出來，我們都要先把它點亮，然后再去優化。”這意味著，車廠在硬件上省下來的成本，往往需要軟件層面承擔更多的適配和優化工作。
不過，他提到，近兩年AI技術的突破顯著提升了軟件開發效率，使得軟件能夠更靈活地支持新的硬件平臺，而不增加車廠的負擔。
此外，張俊波還提到，車廠應該從“賣車”轉向提供持續的軟件服務收入。例如，智能駕駛訂閱已經成為一種常見模式，用戶每年購買自動駕駛訂閱服務。同時，隨著自動駕駛的發展，人在駕車時的時間和注意力被釋放出來，車內的軟件服務將成為一個重要的營收來源。
“希望能夠跟車廠一起，把更多的軟件服務給到車里面來，一方面服務我們的乘客、駕駛員，另外給車廠也帶來更多的營收來源。”他說。
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