江蘇
說到理想i8，這款新車的銷量可能不是最好的，但是它的原創色彩確實讓很多人記憶猶新。事實上，現在的電動汽車越來越趨向于類似，但是你看看理想旗下的新車，絕大多數都有著足夠高的辨識度，特別是純電序列，但是理想i8這款汽車的價格還是有些偏貴，導致銷量遲遲上不去。近期我們發現第2代的理想i8要來了，第2代產品有一個讓人驚喜的現象，就是新車估計要大幅降價了，這自然是很多人所期待的！畢竟理想i8優點很多，只不過價格有些偏貴了罷了！
理想i8目前銷售的也就一款配置，這款配置叫做MAX版本。所謂的MAX就是更大更全面，所以配置方面是極為豐富的。在近期工信部發布的第408批新車公示中，理想i8赫然出現在申報名單上，這也是為了降價做準備的！為什么這么說？
首先，現款車型上是雙電機版本，全新一代的理想i8將取消前電機，采用后置單電驅的動力形式，并且動力系統變成了250kW。與此同時，現款車型上使用的是寧德時代的電池，后期將會使用欣旺達的電芯。事實上，理想i6基本上就是這類的設計，有兩家電池廠家供貨。為了讓用戶選擇欣旺達的電池，廠家預計將會延長電池的質保，就這兩項設計將會明顯降低整車的成本。
當然了，根據之前信息的爆料，全新一代的理想i8將在芯片上有所升級，將外部購買的芯片切換回自主研發的芯片，不僅更加契合自己汽車的功能需求，而且將會在成本方面得到一定的控制。
事實上，理想i8這款汽車目前的銷量情況并不容樂觀，今年5月份的銷量只有區區1564輛，和去年同期相比，下降了25%！這樣的銷量其實意味著理想i8這條產線估計很難維持住成本。在這一背景之下，理想i8預計將會推出兩個版本，單電機與雙電機兩個版本。而且我認為雙電機版本的售價保持不變的基礎上會大幅度增加配置（大概率不會背刺老用戶降價），而單電機版本就是為了降低入手的門檻。
與此同時，這一次理想i8還顯著補齊了一個短板，就是作為純電車型，現款車型上是沒有前備箱的，但是你看現在很多新車都出現了前備箱的設計，所以全新一代的理想i8將會出現前備箱，不過前備箱會不會涵蓋雙電機的版本，還不太好說。與此同時，新車門把手變成新國標的！
目前現款車型的起售價33.98萬，我認為隨著單電機版本的理想i8推向市場，新車的價格預計會來到29.99萬。這樣的價格購買一輛理想大6座的SUV，你覺得用戶會買單嗎？
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