遼寧
在工信部最新一期的工信部申報目錄中，奔馳全新純電C級的申報信息公布。據了解，由北京奔馳國產的全新純電C級整體延續海外車型設計，新車基于MB.EA專屬電動架構打造，采用800V平臺，并針對軸距進行加長。
外觀方面，全新純電C級采用最新的外觀設計語言，大尺寸封閉式前格柵內部輔以鍍鉻元素進行妝點，大尺寸的前格柵搭配可發光功能，這也是奔馳全新一代純電車型的標志性設計。前大燈組造型采用異形設計，內部配備具有高辨識度的三叉星輝LED日間行車燈組。新車前包圍兩側采用造型更加獨特的通風開口樣式，整體搭配具有更加明顯的AMG化運動感。作為一款純電車型，新車提供前備廂，從而提升儲物能力。
車身側面，全新純電C級整車線條設計偏向于溜背式轎跑，圓滑的車頂線條搭配平整的車身面板，同時前后側翼子板也營造出寬體的視覺效果。車尾部分，新車采用家族化的貫穿式尾燈面板，兩側尾燈主題配備雙圓設計+三叉星輝設計，后備廂上海配備小小的格尼襟翼，后包圍則配備與車身不同色的設計，并搭配尾部擴散器裝飾面板。尺寸方面，新車長寬高分別為4977（4990）/1876/1510（1493）mm，軸距為3051mm。
動力方面，此次申報的C 350 L車型搭載雙電機，由Bosch/Mercedes-Benz生產，型號為EM0041/EM0037，最大功率分別為163千瓦和300千瓦。
奔馳C級是梅賽德斯-奔馳旗下中型轎車，是三大重要車型之一，另外兩款車型是奔馳E級和奔馳GLC。2026年1-5月，奔馳C級在國內售出34978輛，排名第三，主要競爭對手是寶馬3系和奧迪A4L，銷量介于寶馬3系和奧迪A5L之間。總的來說，奔馳C級純電的外觀和內飾是足夠新穎的，但是能不能吸引中國消費者還不得而知，雖然梅賽德斯-奔馳是全球知名的豪華汽車制造商，但純電車型在中國市場確實不好賣，其主要競爭對手也將瞄準新世代寶馬i3，這款車型也計劃在年內上市。
奔馳全新純電C級是北京奔馳年內推出的重磅車型之一，另外兩款車型分別是全新純電GLC、GLE，其中全新純電GLC于6月5日預售，預售價為34.9萬元起，基于全新MB.EA純電平臺打造，采用800V架構，CLTC最大續航703km，配備39.1英寸無縫MBUX超聯屏，Momenta智能輔助駕駛加持，提供六座和七座版本。國產長軸距版奔馳GLE也在上月完成申報，作為國產車型，長軸距版奔馳GLE外觀造型與海外版車型保持一致，車長增加到5051mm，軸距則為3115mm，主要競爭已經國產多年的寶馬X5L。
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