來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
日前,上汽大眾正式發布ID.ERA 8X官圖,該車型已在工信部最新一期的申報目錄中出現。。綜合信息來看,ID.ERA 8X采用增程動力,采用五座布局,定位中大型SUV,軸距2970mm,官方將其定位為“德系駕控旗艦SUV”。
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結合申報圖和官圖來看,ID. ERA 8X采用與ID. ERA 9X類似的設計,可以看作是縮小版的“ID. ERA 9X”。ID. ERA 8X前臉采用封閉式設計,整體車頭看上去十分寬大,車頭采用貫穿式燈帶,與兩側燈組連為一體,并且下方為多橫幅式光源,配備有可發光的車標,車頭下方還擁有兩塊矩形的LED日間行車燈,富有科技感的同時氣場也十分強大。
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車身側面,ID. ERA 8X同樣對ABCD柱進行黑化處理,呈現出懸浮車頂的視覺效果,同時前后包圍以及車門下邊緣均使用可發光的裝飾件,采用半隱藏式門把手。車尾部分,ID. ERA 8X采用貫穿式尾燈組,與前大燈風格相呼應,配備后擾流板以及高位剎車燈,后包圍加入高亮黑色裝飾件,看起來更顯運動。尺寸方面,新車長寬高分別為5020/1997/1750mm,軸距2970mm,定位中大型SUV。作為對比,ID. ERA 9X的長寬高分別為5207/1997/1810mm,軸距為3070mm,定位大型SUV。
動力方面,ID. ERA 8X同樣采用由上海大眾動力總成有限公司型號為ERV的1.5T發動機作為增程器,發動機最大功率105kW。續航方面,ID. ERA 8X提供51.1kWh與65.2kWh兩種電池版本選擇。其中,51.1kWh版本WLTC純電續航超340km,綜合續航超1400km;65.2kWh版本WLTC純電續航超400km,綜合續航超1500km。
ID. ERA 8X是上汽大眾即將推出的第二款增程車型,也是ID. ERA的第三款車型。ID. ERA 9X于4月25日正式上市,售價30.98-35.98萬元,這是大眾首款增程車型,也是史上最大的車型,5月該車型銷量為5004輛,作為一款合資新能源車型整體表現中規中矩,但后續能否維持熱度還不得而知。
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ID. ERA 8X可以看作是縮小版的ID. ERA 9X,整體設計風格大同小異,動力系統也基本一致,最大的區別在于尺寸,ID. ERA 8X車長比ID. ERA 9X短187mm,軸距短100mm,產品定位類似于理想L9-理想L8、問界M9-問界M8,主要競爭對手也將瞄準理想L8、問界M8、智己LS8、嵐圖泰山X8等車型。不過,ID. ERA 8X的最終定價還不得而知,預計大概在25萬元左右起售,比國產中大型SUV有一定的優勢。
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