中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地

封面新聞記者 楊霽月

6月18日，記者跟隨市政府政研室調(diào)研組走進(jìn)位于成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）的成都汽車城。作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)集群的“核心引擎”，這里不僅聚集捷達(dá)、沃爾沃、領(lǐng)克、東風(fēng)等多家整車龍頭，還有華川電裝、德賽西威、中創(chuàng)新航等一大批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，更在電動化、智能化的新賽道上跑出了“加速度”。東風(fēng)奕境X9、捷達(dá)M6、領(lǐng)克Z20、吉利星愿、沃爾沃EX90等多款新能源車型的相繼落地，讓這片熱土成為了觀察中國西部汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前沿窗口。

266種測試場景

為智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期“把關(guān)”

在占地面積約1310畝的中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地內(nèi)，一輛輛搭載著激光雷達(dá)和攝像頭的測試車輛正有序通過真實(shí)隧道、雨霧模擬區(qū)、連續(xù)彎道等復(fù)雜場景。這是目前國內(nèi)測試場景類型最豐富、V2X網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的綜合性測試場之一。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試是貫穿全生命周期的。”中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技（成都）有限公司董事長、總經(jīng)理卓佳在試驗(yàn)基地現(xiàn)場向記者介紹，“從零部件階段開始，到整車搭載、上市前的公告測試、出口合規(guī)測試，再到上市后因軟件驅(qū)動而需要的持續(xù)迭代驗(yàn)證，測試需求貫穿始終。”

談及測試標(biāo)準(zhǔn)，卓佳透露了一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)：“國家將于明年1月1日正式實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，其中既包含場景類要求，也有單一功能類要求。這對試驗(yàn)場的測試場景建設(shè)提出了更高要求。”他進(jìn)一步介紹，中德試驗(yàn)基地目前已搭建了200余種測試場景，不僅要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)需求，還要兼顧歐洲、東南亞等海外市場的法規(guī)要求，為車企研發(fā)與出口提供“一站式”驗(yàn)證服務(wù)。

封面新聞記者了解到，基地被配測試道路里程18.8公里，擁有包含隧道，橋梁，雨霧、濕滑路面特殊環(huán)境模擬工房等特色測試場景在內(nèi)的266種測試場景。現(xiàn)已支撐成都市32輛自動駕駛車輛上牌測試，并落地首批無人低速車商業(yè)化測試。

卓佳介紹，截至目前，已累計(jì)服務(wù)企業(yè)70家，測試車輛969臺。2025年，累計(jì)測試時(shí)長達(dá)10935小時(shí)，同比增長70.4%，測試車輛386輛，同比增長70%。從研發(fā)驗(yàn)證到法規(guī)認(rèn)證，從上市前檢測到售后持續(xù)迭代，這座“智慧測試場”正在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車從實(shí)驗(yàn)室駛向公開道路提供全鏈條的“通關(guān)”保障。

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地

高端新能源智能汽車

成都本地造

如果說測試場是汽車城的“智慧大腦”，那么東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司成都分公司的車間則是“硬核肌肉”的鍛造場。2026年4月注冊成立的東風(fēng)汽車成都分公司，前身為神龍汽車成都工廠，于今年5月完成交接轉(zhuǎn)換。

奕境成都工廠廠長徐長禹介紹，為承載奕境X9高端智造需求，從去年開始，工廠就在緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn)線改造，現(xiàn)已完成自動化、數(shù)字化、柔性化產(chǎn)線全面升級。成都工廠不僅完整具備了整車“沖焊涂總”的四大工藝，更為便利的是，在成都汽車城，相應(yīng)的配套供應(yīng)商也在周圍，比如輪胎、座椅、前后保險(xiǎn)杠以及儀表板、門護(hù)板等。

作為成都本土打造的高端新能源智能汽車品牌，奕境X9是該品牌系列首款旗艦大六座SUV車型，即將于今年下半年上市交付。相關(guān)工作人員表示，預(yù)計(jì)到2032年，奕境品牌系列6款車型累計(jì)產(chǎn)量超過100萬輛，構(gòu)建起覆蓋奕境品牌產(chǎn)業(yè)生態(tài)的千億產(chǎn)值規(guī)模。

從傳統(tǒng)制造到智能“智”造，從單一整車到圈鏈融合，成都汽車城正以“穩(wěn)油強(qiáng)電、提智優(yōu)品、整零并重、圈鏈融合”的發(fā)展思路，在鞏固傳統(tǒng)汽車優(yōu)勢的同時(shí)，全力搶占新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的制高點(diǎn)。在這片4.96平方公里的熱土上，一個(gè)“全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地”和“成渝地區(qū)智能汽車創(chuàng)新策源地”的藍(lán)圖，正隨著一輛輛新車下線、一次次測試提速，逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。