新快報訊 記者從廣東公安了解到，近期廣東省公安機關針對貨運、物流行業高發的“套路運”新型詐騙犯罪，組織各地公安機關深入串并研判和破案攻堅，有力打擊針對司機群體的詐騙違法犯罪，取得明顯成效。今年1至5月，全省公安機關共偵破“套路運”詐騙案件37起，打掉犯罪團伙35個，抓獲犯罪嫌疑人433名，采取刑事強制措施353人，涉案金額2100余萬元。

涉案公司對外展示的招募司機廣告

連環套路，求職路變“債務坑”

“朝九晚五，輕松月入過萬”“真正零首付，以租代購”……高薪招聘貨車司機的廣告，吸引了不少司機前來應聘。然而，無實際業務的空殼公司、巧立名目的費用以及苛刻的違約合同，卻是專門針對貨車司機量身定制的新型復合型詐騙——“套路運”。

“當時我在網上看到招聘，說保證月入過萬，只要有C駕照就可以。我投了個簡歷過去，很快就叫我去面試了。當時面試員跟我說，日結崗位月入過萬，公司配新車，還給我看了其他司機的流水單和第三方派單公司，看上去就挺正規的。”

小陳（化名）是受騙司機之一，在公司面試員的不斷游說下，公司讓小陳簽了各類復雜合同，美其名曰為“保障雙方利益”。合同表面上是維護雙方權益，實際上隱蔽地設置了苛刻條款，要求司機做滿半年方可辭職。司機若要求解約，公司就根據“合同”收取高額違約金，且解約后司機“貸”的車輛仍歸公司所有。

面試員告訴小陳，每天都會有派單員負責搶單派單，日均流水肯定有600-700元，而租車費每天才扣160元，即使要給派單員7%的提成，那每天收入還是很可觀的。為增加可信度，面試員還拿出了其他司機的日流水截圖給小陳看，小陳信以為真。

“當時面試的人還拿了我的手機操作，說是給我注冊貨運平臺賬號，后來我才發現，他們用我的手機從不同的借貸平臺分期貸款1.8萬，說是作為一年期的信息服務費和租車費。我當時沒搞明白為什么要交服務費，但是看著每天也就一百來塊錢，就沒太在意。”小陳說。

隨后，公司把小陳拉進一個群，里面有第三方公司派單員負責搶單派單。前幾天派單量正常，收入可觀，但三日后派單量越來越少，扣除每日“租車費”和當日的業務提成后，收入驟然減少，甚至入不敷出。于是小陳去公司要說法，公司一開始是拒絕解約和退款的，后來又說簽了“和解協議”就可以退2800元，但還得再付點“運輸費”，因為公司要把租來的車“退回去”。小陳想著虧點錢能解約也好，就簽了“和解協議”，但協議簽了，車也退了，2800元卻遲遲沒到賬。

定制假象，披著“合法外衣”的詐騙

層層疊加的連環套，導致司機維權極難。許多被騙的司機中，有的沒意識到自己被騙，以為市場行情不好無法獲得預期收入只能自認倒霉；有的司機想要通過民事途徑維權又因法律知識不足而退卻；有的司機四處咨詢求助，卻因簽訂合同時被“下套”，造成了民事糾紛征象，一時難以認定是合同糾紛還是違法犯罪。

2024年11月，中山市公安局發現多條涉及“套路運”的線索，對此，警方高度重視。在公安部刑偵局和省公安廳刑偵總隊的大力指導支持下，中山市公安局于2024年11月23日成立專案組，對全市系列案件開展偵查。

“套路運”專案收網行動部署會議

隨著深入偵查，警方發現這些犯罪團伙通常以“套貸-收費-違約-收割”形成一個詐騙閉環。涉案公司把與司機簽署的合同、視頻錄像及派單記錄作為“擋箭牌”，聲稱自己是合法經營，但這些簽訂的所謂合同是不平等的，合同本身就是一種用來掩蓋事實真相的作案道具，整個流程本質上就是詐騙。

而這些案件多系有預謀犯罪，他們注冊成立“正規”公司，利用借貸平臺套現、通過租賃平臺自動扣費系統牽制司機。入職時與司機簽訂合同，離職時讓司機簽訂“和解協議”，涉案公司披著“合法外衣”，逼著司機變相承認違約，從而吞下“信息費”“貸車款”以牟利。

涉案公司為了逃避公安機關打擊，兩到三個月就會注冊新公司“換馬甲”，頻繁更換經營地點，與監管部門和公安機關打“游擊戰”。若發現警方已經介入，團伙則會迅速關閉公司，在其他轄區或者其他省市另設公司，另起爐灶繼續實施詐騙。以梁某、劉某為首的犯罪團伙為例，自2023年7月開始，先后在中山8個鎮區陸續成立22家空殼物流公司，平均每2-3個月更換一次辦公場所，同時還跨市、跨省作案，先后在江西、福建等省份注冊物流公司，以相同手法實施詐騙。

雷霆出擊，全鏈條精準打擊

在省公安廳統一指揮下，2025年3月20日，中山公安組織警力分赴安徽阜陽和省內佛山、江門、中山兩省四市開展集中收網，成功打掉該“套路運”詐騙犯罪團伙。行動中同步對4家涉案門店開展抓捕，共抓獲犯罪嫌疑人47人，初查涉案金額60余萬元，實現對該團伙的全鏈條打擊。2026年6月初，中山公安出動優勢警力，快速打掉一個特大“套路運”詐騙團伙，搗毀引流總部1個、門店3家、租車點1個，抓獲并刑拘犯罪嫌疑人92人。據統計，截至目前，中山全市共打掉“套路運”犯罪團伙26個，抓獲305人，挽回損失1000多萬元。

犯罪嫌疑人指認涉案車輛

采寫：新快報記者林鋼威 通訊員 粵公宣