廣東
G107國道作為貫通我國南北的交通大動脈，途經湖南岳陽境內段全長約165公里，線路北接湖北赤壁、南連省會長沙，連接臨湘市、云溪區、岳陽樓區、岳陽縣、汨羅市五個縣市區，串聯京港澳高速等6條高速公路及多個產業園區，是岳陽物流運輸的主通道和重要經濟走廊。然而，隨著經濟社會快速發展，這條交通要道已不堪重負——日均車流量高達2.6萬輛，80%路段城鎮化導致擁堵成常態，貨車穿城帶來的噪音與尾氣污染日益突出。路面狹窄、通行能力不足、擁堵頻發等問題，因此該路段現狀難以適配區域經濟發展和群眾出行需求。
面對嚴峻形勢，岳陽市委、市政府自"十四五"初起全面謀劃G107改線擴容工程。項目總投資約75.6億元，規劃總里程165公里，建設里程147公里，總體實施"雙向四改六""雙向二改四"擴容，主要采用一級公路技術標準，旨在暢通省際通道、支撐城市空間擴展、激活產業發展動能，筑牢交通安全底線。根據規劃，項目采取分段推進升級改造方式進行升級改造。其中，主要包括以下三個部分：
臨湘羊樓司至五里牌段作為改線工程的北段起點，起于湘鄂交界處的羊樓司鎮，經羊樓司鎮區、麻子園，下穿G4京港澳高速，止于五里牌街道最蘭坡與S206相交處，路線全長約13.1公里。該段全線采用一級公路標準，設計時速80公里，路基寬度23.5至30米，估算總投資4.27億元，建設工期2年。目前該段已獲得省發改委正式批復，施工現場一派火熱，標志著G107岳陽段擴容工程全面加速推進。
臨湘五里牌至汨羅段順接羊樓司至五里牌段終點，路線往西南沿老路布線，途經臨湘市、云溪區和岳陽樓區，終于胥家橋與長康路順接。其中五里牌至胥家橋段路線全長約40公里，建設里程約31.5公里，按照"雙向四改六"標準擴容建設，路基寬28至63米，總投資約23.1億元。該段已完成工可報告編制及行業審查，待資金到位后將按"先主后輔"分期實施。
汨羅京古塘至青山鋪段作為南段關鍵工程，起于羅江鎮京古塘，向西經抱塘村，下穿京廣高鐵后向南布線，于劉花洲新建汨羅江大橋跨江而過，經歸義鎮、古培鎮、神鼎山鎮西側，再次下穿京廣高鐵后穿越湖南工程機械配套產業園，終于弼時鎮與長沙縣青山鋪交界處，路線全長46.885公里。該段主要按照"雙向二改四"標準擴容，部分路段采用雙向六車道，是岳陽對接長沙的重要通道。
G107岳陽段改線工程建成后，將徹底打通沿線七大工業園區的物流瓶頸，實現過境交通與城鎮交通有效分離，大幅提升道路通行能力和安全水平。從羊樓司到青山鋪，這條煥然一新的南北向交通大動脈，成為岳陽融入長江中游城市群、推動高質量發展的強勁引擎。
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