山東
油價“跌跌不休”，在國內成品油市場，自4月初，階段性汽柴油“6連漲”后，國內成品油市場逐步“松動”，尤其是，地緣局勢逐步降溫，國際油價也逐步下降，國內汽柴油漲勢也逐步“萎縮”！目前，全國各地加油站，92/95號汽油以及0號柴油，油價執行6月“2連降”后的水平，92汽油普遍跌破8元/升，截至目前，在北京地區92汽油7.94元/升，95汽油降至8.45元/升，各地最新匯總報價更新，大家移步文末查看！
目前，2026年汽柴油首個“2連降”落地，上一次調價，本周四汽柴油下降515元和495元/噸，此次油價下降兌現后，按照汽柴油每隔十個工作日進行調價的規定，2026年第13次調整，時間將從6月19日至7月3日，不過，本輪周期首個工作日將于6月22日開啟，但是，新周期汽柴油或開局呈現大降的局面！
據機構分析，援引公開消息顯示，由于美伊諒解備忘錄簽署，地緣局勢降溫，但是，由于市場對于美伊接下來的談判存在不確定性，國際油價大幅下降后，市場呈現底部震蕩的局面！從機構最新數據顯示，在隔夜市場，6月19日，WTI原油報價在76.6美元/桶（休市），布倫特原油報價在80.57美元/桶（+0.72美元），國際油價窄幅拉鋸，市場需要新的引擎，短期內，原油市場或維持窄幅震蕩的走勢 ！
按照國內汽柴油調整機制，本周，今年第12次汽柴油調價結束，但是，新一輪計價周期的10個工作日尚未開啟，不過，基于6月18日以及6月19日原油匯總報價更新，按照國內汽柴油調整機制，理性來看，6月22日，下周初，本輪周期第1個工作日，原油變化率或-10.16%左右開端，油價或呈現大幅低開的局面，2026年第13次調價，油價存在大降的機會（僅供參考）！
不過，由于新周期尚未全面啟動，而原油市場短暫觸底后，市場前景略有分歧，部分機構仍擔憂美伊諒解備忘錄達成后，霍爾木茲航運恢復前景存在變局，新周期內原油市場存在止跌反彈的壓力，這或將限制國內汽柴油下降的預期，今年第13次調價，汽柴油最終下降或不足預期。
如今，2026年上半年，汽柴油累計完成12次調價，油價呈現“沖高回落”的走勢，但是，數據統計顯示，截至目前，全年汽柴油“8漲3跌1平”后，汽油累計上漲幅度仍達到1540元/噸，雖然，年內油價高點回落累計下降了1200元/噸，可是，相比去年末，國內主流92汽油仍有超1.2元/升漲幅，希望，下次調價，汽柴油能夠多降一些，對此，大家認為2026年7月3日，今年第13次調價，國內汽柴油將如何變化呢？歡迎大家留言！
附：7月3日24時前各地加油站標準92/95號汽油以及0號柴油價格，以實際為準。
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