油價“跌跌不休”,在國內成品油市場,自4月初,階段性汽柴油“6連漲”后,國內成品油市場逐步“松動”,尤其是,地緣局勢逐步降溫,國際油價也逐步下降,國內汽柴油漲勢也逐步“萎縮”!目前,全國各地加油站,92/95號汽油以及0號柴油,油價執行6月“2連降”后的水平,92汽油普遍跌破8元/升,截至目前,在北京地區92汽油7.94元/升,95汽油降至8.45元/升,各地最新匯總報價更新,大家移步文末查看!
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目前,2026年汽柴油首個“2連降”落地,上一次調價,本周四汽柴油下降515元和495元/噸,此次油價下降兌現后,按照汽柴油每隔十個工作日進行調價的規定,2026年第13次調整,時間將從6月19日至7月3日,不過,本輪周期首個工作日將于6月22日開啟,但是,新周期汽柴油或開局呈現大降的局面!
據機構分析,援引公開消息顯示,由于美伊諒解備忘錄簽署,地緣局勢降溫,但是,由于市場對于美伊接下來的談判存在不確定性,國際油價大幅下降后,市場呈現底部震蕩的局面!從機構最新數據顯示,在隔夜市場,6月19日,WTI原油報價在76.6美元/桶(休市),布倫特原油報價在80.57美元/桶(+0.72美元),國際油價窄幅拉鋸,市場需要新的引擎,短期內,原油市場或維持窄幅震蕩的走勢 !
按照國內汽柴油調整機制,本周,今年第12次汽柴油調價結束,但是,新一輪計價周期的10個工作日尚未開啟,不過,基于6月18日以及6月19日原油匯總報價更新,按照國內汽柴油調整機制,理性來看,6月22日,下周初,本輪周期第1個工作日,原油變化率或-10.16%左右開端,油價或呈現大幅低開的局面,2026年第13次調價,油價存在大降的機會(僅供參考)!
不過,由于新周期尚未全面啟動,而原油市場短暫觸底后,市場前景略有分歧,部分機構仍擔憂美伊諒解備忘錄達成后,霍爾木茲航運恢復前景存在變局,新周期內原油市場存在止跌反彈的壓力,這或將限制國內汽柴油下降的預期,今年第13次調價,汽柴油最終下降或不足預期。
如今,2026年上半年,汽柴油累計完成12次調價,油價呈現“沖高回落”的走勢,但是,數據統計顯示,截至目前,全年汽柴油“8漲3跌1平”后,汽油累計上漲幅度仍達到1540元/噸,雖然,年內油價高點回落累計下降了1200元/噸,可是,相比去年末,國內主流92汽油仍有超1.2元/升漲幅,希望,下次調價,汽柴油能夠多降一些,對此,大家認為2026年7月3日,今年第13次調價,國內汽柴油將如何變化呢?歡迎大家留言!
附:7月3日24時前各地加油站標準92/95號汽油以及0號柴油價格,以實際為準。
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