伊朗想買殲-10B，孟加拉要訂殲-10CE，中國戰機突然成了搶手貨，國際上賣軍火這事，向來是美俄法三家唱主角，中國戰機想擠進去分一杯羹，以前挺難的。

但最近情況好像變了，伊朗那邊傳出風聲想買二手的殲-10B，孟加拉國更是準備直接下單20架殲-10CE，這兩條消息擱一塊，搞得軍迷圈都炸了，中國戰機這是要迎來出口春天了？

伊朗想買戰斗機這事，不是一天兩天了，伊朗空軍手里的家底，翻來覆去還是1979年以前美國留下的那些老古董，F-14雄貓和F-4幽靈，看著名字挺唬人，實際上飛一架少一架。

幾十年的國際制裁把伊朗折騰得夠嗆，零配件買不到，能飛起來的戰機越來越少了，更慘的是跟以色列的幾次交手，伊朗的空防能力被打得千瘡百孔，再不換裝備，空軍基本就是個擺設了。

伊朗之前不是沒努力過，他們跟俄羅斯談過蘇-35的采購，但俄羅斯那邊交付拖拖拉拉，技術支持也跟不上，更早的時候，伊朗甚至還考慮過法國的陣風，但陣風那個價格，伊朗看了直搖頭。

這次伊朗媒體披露的消息，說政府正在考慮向中國購買二手的殲-10B，用來填補空軍的戰力缺口。

殲-10B是單發多用途戰斗機，配備改良雷達和頭盔瞄準系統，飛起來機動性不錯，空戰和對地攻擊都能干，對伊朗來說，這東西比手里那些快散架的F-14強太多了。

最關鍵的是價格，二手的殲-10B，單價大概在2000萬到3500萬美元之間，而全新的殲-10CE要5000萬美元以上，法國陣風更是奔著一個億去了。

伊朗這些年被制裁得經濟不景氣，拿出大把現金買新戰機不現實，二手貨性價比高，正好對胃口。

但伊朗這單生意能不能成，變數不小，伊朗以前跟中國談殲-10C的時候，就因為付款方式談不攏黃過。

當時伊朗想拿石油換飛機，但石油換軍備這種模式操作起來太復雜，涉及到運輸、定價、結算一堆麻煩事。

還有就是，殲-10B說到底還是四代機，面對以色列可能裝備的F-35，沒法從根上扭轉劣勢，伊朗真要買，也就是先解決有沒有的問題，再說好不好。

伊朗那邊還在糾結，孟加拉國這邊動作要快得多，孟加拉國想換戰斗機，這事拖了快十年了，他們空軍現在的主力還是殲-7，那都是上世紀的老產品了，放在今天的戰場上基本就是活靶子。

孟加拉國東部安全壓力越來越大，鄰國印度裝備的陣風、蘇-30，隨便拎出來一個都比殲-7強一大截，孟加拉國考慮過很多選項，俄羅斯的蘇-30、米格-29，歐洲的臺風，都考察過。

但要么價格太貴，要么背后的政治條件太苛刻，統統沒談攏，直到印巴沖突爆發，殲-10CE在實戰中打出了名氣，180公里外擊落陣風的消息傳出來，孟加拉國終于下定了決心。

有消息說孟加拉國臨時政府已經批準了采購12架殲-10CE的計劃，后來又有傳聞說可能要追加到20架，這個量對孟加拉國空軍來說不算小，但考慮到要替換掉全部殲-7機隊，也不算夸張。

孟加拉國本身就有使用中式戰機的經驗，后勤體系、飛行員訓練、維修保養都是現成的，換成殲-10CE不用從零開始，比買西方戰機省事得多。

還有一點值得關注，孟加拉國的支付方式據說要分攤到10個會計年度，這樣可以把財務壓力攤薄，不那么疼，如果這單真簽下來，對殲-10的出口歷史來說是個里程碑。

戰場是最好的廣告，印巴沖突幫了大忙，殲-10CE突然變得搶手，有一個繞不開的原因，印巴沖突打出了名堂，以前中國戰機出口最大的短板就是缺乏實戰經驗，買家心里沒底。

現在不一樣了，巴基斯坦用殲-10CE在戰場上擊落了陣風和蘇-30，自己零損失，這成績單比任何航展表演都管用。

霹靂-15E遠程空空導彈的表現更讓潛在客戶動心，射程比法國流星導彈還遠，超視距空戰優勢明顯。

其實就是現代空戰打的就是誰先發現、誰先開火，霹靂-15E給殲-10CE配上了更長的"胳膊"，這在實戰中的價值太大了。

而且殲-10CE的性價比優勢也在戰場之外體現出來了，陣風的單價超過9000萬美元，殲-10CE全套下來也就7000萬到9000萬美元。

對孟加拉國這種國防預算有限的國家來說，能花更少的錢買到差不多的戰斗力，吸引力相當大。

除了伊朗和孟加拉國，印尼那邊也有動靜，有消息說印尼正在跟中國談購買大約42架二手殲-10B，總價大概16億美元，如果這單成了，那就是中國二手戰機出口最大的一筆訂單。

中國為什么突然開始推銷二手殲-10B？道理很簡單，解放軍空軍自己正在換裝，殲-10C和殲-35陸續服役，早期批次的殲-10B被替換下來，與其放著落灰不如賣出去換外匯。

這批二手飛機狀態還不錯，價格又有競爭力，對那些預算有限但又急需更新裝備的國家來說，是個非常現實的選擇。

印尼這個國家他們之前也買過不少中國武器，翼龍無人機、C802反艦導彈都用過，對中國裝備不算陌生，而且印尼同樣面臨周邊安全壓力，手里老化的F-16A早該換了，二手殲-10B正好能頂上。

不過印尼的采購意向目前還在洽談階段，離正式簽約還有距離，再加上伊朗也想要這批二手貨，兩家同時看上同一批飛機，就看出價和談判條件了。

從無人問津到多國洽談，殲-10系列用一場實戰證明了自己，伊朗想買二手殲-10B，孟加拉國準備下單殲-10CE，印尼也在談二手貨，這三條線同時推進。

這些說明國際市場對中國戰機的看法正在發生變化，戰場表現、價格優勢、后勤兼容性，這三個因素疊加在一起，讓殲-10終于不再是展會上看熱鬧的那個角色了。

但也要看到，軍火出口從來不只是性能問題，背后還有地緣政治、支付方式、技術轉讓一大堆復雜因素。

伊朗的石油換飛機方案能不能走通，孟加拉的財政預算能不能撐住，印尼的談判會不會被其他因素干擾，都不好說，中國戰機出口這條路，才剛剛打開局面。

朋友們，你們覺得伊朗和孟加拉國這兩單最終能成嗎？歡迎在評論區聊聊。