最近，又刷到外媒那套陳詞濫調(diào)了，說什么中國(guó)在海外建港口是搞“港口帝國(guó)”，巴拉巴拉一堆。看到這標(biāo)題我就笑了，合著全世界就你們西方能在海外駐軍、建基地、卡別人脖子，我們修個(gè)碼頭運(yùn)點(diǎn)牛油果就成了“威脅”？

先說秘魯那個(gè)錢凱港，人家秘魯自己都高興壞了，以前牛油果運(yùn)到中國(guó)要一個(gè)多月，現(xiàn)在直航10天就到。秘魯農(nóng)業(yè)部自己說的，農(nóng)產(chǎn)品出口能翻三倍。秘魯三分之一的出口集裝箱都往中國(guó)送，這是人家自己算過的賬，用得著你們美國(guó)在旁邊指手畫腳？特朗普政府的人跳出來說這港口以后要變軍事基地，證據(jù)呢？就靠一張嘴？秘魯政府和中國(guó)政府都否認(rèn)了，你們還擱那兒“暗示”“擔(dān)憂”，這套路看得人眼皮子都困了。

再說那個(gè)“129個(gè)港口”的數(shù)據(jù)，某些智庫翻來覆去就這點(diǎn)東西，搞得好像我們?cè)诿總€(gè)港口都駐了兵似的。實(shí)際呢？中國(guó)在海外就一個(gè)軍事基地，在吉布提。美國(guó)自己全球多少個(gè)基地？我給大家數(shù)數(shù)，公開資料顯示至少750個(gè)以上，光日本就一百多個(gè)。你們鋪滿全球沒人說，我們?cè)趧e人家門口修個(gè)碼頭就成“帝國(guó)”了？雙標(biāo)玩得這么溜，不怕閃了舌頭？

好，再退一萬步講，就算我們多建幾個(gè)碼頭怎么了？全球貿(mào)易80%走海運(yùn)，中國(guó)95%的進(jìn)出口靠船運(yùn)。我們買原料、賣產(chǎn)品，船要在海上跑，中途不停靠補(bǔ)給難道靠空氣續(xù)航？保障自己的貿(mào)易通道安全，這有什么問題？美國(guó)控制馬六甲海峽、霍爾木茲海峽的時(shí)候怎么不說是“威脅”了？

巴拿馬運(yùn)河那段就更搞笑了，說運(yùn)河兩頭的港口是香港公司管的，所以美國(guó)害怕了。還扯什么“外國(guó)勢(shì)力能封鎖運(yùn)河”，這話從美國(guó)嘴里說出來格外有喜感。當(dāng)年誰動(dòng)不動(dòng)拿運(yùn)河威脅別國(guó)的？現(xiàn)在輪到別人有話語權(quán)了，就開始喊“國(guó)家安全”了。再說那兩家港口是正經(jīng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，幾十年了出過什么幺蛾子？自己心里有鬼看誰都像賊。

歐盟搞投資審查、美國(guó)拉著盟友圍堵，說到底不就是看不慣中國(guó)基建做得比他們好嗎？你問問尼日利亞、秘魯那些當(dāng)?shù)毓賳T，他們?nèi)笔裁矗咳钡木褪锹贰⒏劭凇㈦姀S。誰在幫他們修？是中國(guó)。美國(guó)這些年給拉美投了多少錢？自己心里沒數(shù)嗎？秘魯政府原話怎么說的？“美國(guó)迄今為止沒有進(jìn)行大量投資”。話都說到這份上了，你們不想干還不讓別人干，天底下有這么霸道的道理？

我知道有人要說了，那些國(guó)家欠中國(guó)一屁股債怎么辦。這事兒得分兩說。第一，貸款是雙方自愿簽的合同，拿資源抵債也是白紙黑字寫著的，誰拿槍逼著他們簽了？第二，基建修好了，港口能收錢、公路能跑車，經(jīng)濟(jì)盤活了還怕還不上錢？比某些國(guó)家光給武器不給面包強(qiáng)一百倍。

說句掏心窩的，中國(guó)搞“一帶一路”搞了十多年，實(shí)實(shí)在在給沿線修了兩萬多公里鐵路、幾千個(gè)碼頭電站。西方媒體天天盯著放大鏡找茬，一會(huì)兒說債務(wù)陷阱，一會(huì)兒說軍事擴(kuò)張。結(jié)果呢？中歐班列一年跑兩萬多列，東南亞的水果、非洲的礦產(chǎn)、南美的農(nóng)產(chǎn)品源源不斷運(yùn)進(jìn)來，我們的機(jī)電產(chǎn)品、光伏板、小商品運(yùn)出去。這叫雙贏，懂嗎？

至于那些“擔(dān)憂”，隨他們?nèi)グ伞Ｎ覀冏约喊崖沸藓谩汛a頭建好、把生意做好就行。世界貿(mào)易版圖確實(shí)在重繪，但執(zhí)筆的從來不該只有一家。誰修的路讓老百姓得了實(shí)惠，誰就是公道所在。某些人再酸，也改變不了這個(gè)事實(shí)。